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文中文献:
1. 我国历朝历代都对运河修建和管理非常重视,最早在西汉时期就专门设立了“护漕都尉”。
2. 据《隋书》记载,隋炀帝“幸洛阳……丙申,发丁男数十万掘堑,自龙门东接长平、汲郡,抵临清关、度河,至浚仪、襄城,达于上洛”。
3. 隋代中国人口有四千五百多万,经过隋炀帝修建运河的折腾,在他即位的当年,“发河南诸郡男女百余万,开通济渠,自西苑引谷、洛水达于河”。第四年又“诏发河北诸郡男女百余万开永济渠,引沁水,南达于河,北通涿郡”。两次修运河征用了民工男女共计两百多万人。
4. 据史料记载,忽必烈在通惠河完成后“过积水潭,见舻舳蔽水,大悦”,于是亲自命名从万宁桥到通州的河道为“通惠河”。北京在该河东面修建的连接中轴线与二环、三环的道路,仍沿用着忽必烈起的名字——“通惠河北路”。
5. 通惠河玉河遗址
文中文献:
1. 我国历朝历代都对运河修建和管理非常重视,最早在西汉时期就专门设立了“护漕都尉”。
2. 据《隋书》记载,隋炀帝“幸洛阳……丙申,发丁男数十万掘堑,自龙门东接长平、汲郡,抵临清关、度河,至浚仪、襄城,达于上洛”。
3. 隋代中国人口有四千五百多万,经过隋炀帝修建运河的折腾,在他即位的当年,“发河南诸郡男女百余万,开通济渠,自西苑引谷、洛水达于河”。第四年又“诏发河北诸郡男女百余万开永济渠,引沁水,南达于河,北通涿郡”。两次修运河征用了民工男女共计两百多万人。
4. 据史料记载,忽必烈在通惠河完成后“过积水潭,见舻舳蔽水,大悦”,于是亲自命名从万宁桥到通州的河道为“通惠河”。北京在该河东面修建的连接中轴线与二环、三环的道路,仍沿用着忽必烈起的名字——“通惠河北路”。
5. 通惠河玉河遗址