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Katar une Citroën 2cv proto au Dakar
En 1987, puis en 1989, par deux fois, des protos KATAR se sont alignés sur le Paris-Dakar. D’abord avec un équipage « classique », puis ensuite uniquement avec un seul pilote à bord, ces petits véhicules français ont donc eux-aussi participé à l’écriture d’une page du plus prestigieux des rallyes-raids.
Mais qu’étaient vraiment ces véhicules Katar, d’où venaient-ils, comment ont-ils débarqué sur le rallye et surtout qu’ont-ils fait au milieu des protos usine suréquipés et surpuissants ?
Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
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By DakardantanEn 1987, puis en 1989, par deux fois, des protos KATAR se sont alignés sur le Paris-Dakar. D’abord avec un équipage « classique », puis ensuite uniquement avec un seul pilote à bord, ces petits véhicules français ont donc eux-aussi participé à l’écriture d’une page du plus prestigieux des rallyes-raids.
Mais qu’étaient vraiment ces véhicules Katar, d’où venaient-ils, comment ont-ils débarqué sur le rallye et surtout qu’ont-ils fait au milieu des protos usine suréquipés et surpuissants ?
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