1. กระทรวงแรงงานอนุญาตให้แรงงานต่างชาติที่รอกลับบ้านแต่เดินทางไม่ได้ สามารถต่อสัญญาระยะสั้น 3 หรือ 6 เดือนกับนายจ้างเดิมได้

      เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่หรือ โควิด-19 แรงงานต่างชาติจำนวนหนึ่งประสงค์จะกลับประเทศแต่เดินทางไม่ได้ ระหว่างรอไม่มีรายได้ หากต้องการจะทำงาน และนายจ้างก็ยินยอมจะว่าจ้าง อนุญาตให้ต่อสัญญาระยะสั้น 3 หรือ 6 เดือนได้ แม้จะยกเลิกหรือครบสัญญา บัตร ARC หมดอายุแล้วก็ตาม แต่จำกัดต้องต่อสัญญากับนายจ้างรายเดิมและโดยมีผลในช่วง 17 มี.ค. – 17 มิ.ย. นี้เท่านั้น

      นายเซวียเจี้ยนจง ผอ. สำนักงานบริหารแรงงานข้ามชาติ กรมพัฒนากำลังแรงงาน กระทรวงแรงงานไต้หวันกล่าวว่า มาตรการดังกล่าว เป็นการแก้ปัญหาแรงงานต่างชาติที่ต้องการจะเดินทางกลับประเทศและไม่สามารถจะเดินทางได้ ต้องการจะหารายได้เพื่อเป็นค่าใช้จ่าย สามารถทำงานกับนายจ้างรายเดิมได้ต่อไป โดยกระทรวงแรงงานจะออกใบอนุญาตทำงานระยะสั้นให้ แต่จำกัดเป็นแรงงานต่างชาติที่ยกเลิกหรือครบสัญญาสัญญาระหว่างวันที่ 17 มี.ค. ถึง 17 มิ.ย. และต้องทำงานกับนายจ้างรายเดิมเท่านั้น อย่างไรก็ตามยังมีแรงงานต่างชาติจำนวนหนึ่งจะครบสัญญาก่อนวันที่ 20 มิ.ย. และยังไม่สามารถเดินทางกลับประเทศได้ กระทรวงแรงงานกำลังพิจารณาขยายช่วงเวลาออกไป ซึ่งจะประกาศรายละเอียดให้ทราบในเร็วๆ นี้

กองแรงงานกรุงไทเปตรวจเยี่ยมและให้กำลังใจแรงงานไทยในไซต์งานก่อสร้าง

      การอนุญาตให้ต่อสัญญาระยะสั้นดังกล่าว เป็นมาตรการพิเศษเพื่อแก้ปัญหาแรงงานต่างชาติรอกลับบ้านแต่เดินทางไม่ได้ ตามกฎระเบียบเดิม แรงงานต่างชาติสามารถต่อสัญญาใหม่ในไต้หวันได้ แต่ต้องแจ้งความประสงค์ต่อสัญญาหรือย้ายไปทำงานกับนายจ้างรายใหม่ ให้นายจ้างยื่นขอต่อกระทรวงแรงงานก่อนครบสัญญาจ้าง 2-4 เดือน แต่ผลกระทบจากโควิด-19 ทำให้แรงงานต่างชาติที่ใกล้ครบกำหนดสัญญาและเดิมไม่ประสงค์จะต่อสัญญา ต้องการจะเดินทางกลับประเทศแต่กลับไม่ได้ กระทรวงแรงงานอนุญาตให้นายจ้างยื่นขอต่อสัญญาใหม่ได้ แม้สัญญาจ้างเดิมจะเหลือเวลาไม่ถึง 2 เดือน

กระทรวงแรงงานอนุญาตให้แรงงานต่างชาติที่รอกลับบ้านแต่เดินทางไม่ได้ สามารถต่อสัญญาระยะสั้น 3 หรือ 6 เดือนกับนายจ้างเดิมได้

      ส่วนแรงงานต่างชาติที่ไม่ประสงค์จะต่อสัญญาและยกเลิกหรือครบกำหนดสัญญาจ้างแล้ว แต่เดินทางกลับไม่ได้ ขณะที่ต้องรอโดยไม่มีรายได้ หากนายจ้างเดิมและแรงงานต่างชาติยินยอม กระทรวงแรงงานอนุญาตให้ต่อสัญญาจ้างระยะสั้นได้ คือ 3 หรือ 6 เดือน สำหรับผู้ที่ทำงานในไต้หวันยังไม่ครบกำหนด 12 ปี แต่หากทำงานครบ 12 ปีแล้ว อนุญาตให้ต่อสัญญาจ้างได้ 3 เดือนเท่านั้น และต้องต่อสัญญากับนายจ้างเดิมก่อนวันที่ 17 มิ.ย. ปีนี้

ตารางการต่อสัญญาจ้างระยะสั้นสำหรับแรงงานต่างชาติที่รอกลับบ้านแต่ยังกลับไม่ได้ จัดทำโดยส สำนักงานแรงงานไทย ไทเป

2. นครเถาหยวนครองแชมป์จำนวนแรงงานต่างชาติมากสุดในไต้หวัน 10 ปีเพิ่มขึ้น 70%

      สำนักสถิตินครเถาหยวนแถลงว่า ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2563 ที่ผ่านมา ในนครเถาหยวนมีแรงงานต่างชาติทำงานอยู่จำนวน 117,113 คน ครองสัดส่วนร้อยละ 16.3 ของยอดจำนวนแรงงานต่างชาติในไต้หวันซึ่งมีจำนวน 718,531 คน มากที่สุดในไต้หวัน เมื่อเทียบกับปี 2553 หรือเมื่อ 10 ปีที่แล้ว เพิ่มขึ้นมากถึง 70% ในจำนวนนี้ ทำงานอยู่ในภาคการผลิต 94,978 คน หรือ 81% ภาคสวัสดิการสังคม 22,135 คน หรือ 19%

หลังสถานีรถไฟเถาหยวนเป็นแหล่งชุมนุมของแรงงานต่างชาติในการจับจ่ายซื้อของและทานอาหารบ้านเกิดในวันหยุด 

      สำนักสถิตินครเถาหยวนกล่าวว่า เมื่อปี 2553 ในนครเถาหยวนมีแรงงานต่างชาติทำงานอยู่จำนวน 67,000 คน ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา เพิ่มขึ้นร่วม 50,000 คน ในจำนวนนี้ ภาคการผลิตเพิ่มขึ้นกว่า 43,000 คน หรือเพิ่มขึ้น 85% ส่วนแรงงานต่างชาติในภาคสวัสดิการสังคมเพิ่มขึ้น กว่า 5,000 คน เพิ่มขึ้น 33% และยังมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นทุกปี

      แรงงานต่างชาติภาคการผลิตในนครเถาหยวน ร้อยละ 99 หรือกว่า 94,000 คน ทำงานอยู่ในโรงงาน ภาคการก่อสร้างและการเกษตรมีจำนวนน้อยมาก ส่วนแรงงานต่างชาติที่ทำงานในภาคสวัสดิการสังคม ส่วนใหญ่หรือร้อยละ 93 ทำงานในตำแหน่งผู้อนุบาลในครัวเรือน ที่เหลือทำงานเป็นผู้อนุบาลในศูนย์บำบัดและฟื้นฟู โดยมีจำนวน 1,339 คน ตัวเลขนี้แม้จะไม่มาก แต่หากเทียบกับเมื่อ 10 ปีที่แล้ว เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 63 สำนักสถิติวิเคราะห์ว่า สาเหตุหลักมาจากไต้หวันเข้าสู่สังคมผู้สูงอายุ โครงสร้างครอบครัวแปรเปลี่ยน ความต้องการผู้อนุบาลเพิ่มสูงขึ้น

หลังสถานีรถไฟเถาหยวนเป็นแหล่งชุมนุมของแรงงานต่างชาติในการจับจ่ายซื้อของและทานอาหารบ้านเกิดในวันหยุด 

      สำหรับแรงงานต่างชาติภาคการผลิตในเถาหยวน หากจำแนกตามประเทศ ฟิลิปปินส์มีจำนวนมากที่สุด 33,160 คน ตามด้วยเวียดนาม 32,599 คน ไทย 16,651 คน และอินโดนีเซีย 12,568 คน ส่วนภาคสวัสดิการสังคม  อันดับหนึ่งเป็นแรงงานอินโดนีเซีย มี 17,238 คน อันดับ 2 และ 3 เป็นเวียดนามและฟิลิปปินส์ มี 2,467 คน และ 2,345 คน ตามลำดับ ส่วนแรงงานไทยที่เป็นผู้อนุบาลในเถาหยวนมีเพียง 85 คน

      ข้อมูลของกระทรวงแรงงาน ณ สิ้นเดือนมีนาคม 63 ในไต้หวันมีแรงงานต่างชาติ 718,531 คน ในจำนวนนี้เป็นแรงงานอินโดนเซียมากที่สุด 279,481 คน ครองสัดส่วน 38.9% ตามด้วยเวียดนาม 221,471 คน อันดับ 3 ฟิลิปปินส์ 158,790 คน แรงงานไทยอยู่อันดับสุดท้ายมีจำนวน 58,783 คน

      เมืองที่มีแรงงานต่างชาติทำงานอยู่มากที่สุดรองจากนครเถาหยวน ได้แก่นครไทจง มีจำนวน 105,348 คน เป็นคนงานไทย 9,764 คน อันดับ 3 ได้แก่นครนิวไทเป 98,586 คน เป็นคนงานไทย 7,227 คน

นายเจิ้งเหวินชั่น (คนกลาง) ผู้ว่าการนครเถาหยวน ประชาสัมพันธ์มาตรการป้องกันโรคโควิด-19

3. เสียงต่อต้านดังกระหึ่ม การรถไฟไต้หวันทบทวนนโยบายห้ามนั่งล้อมวงในห้องโถงสถานีรถไฟไทเป และจะประกาศรายละเอียดให้ทราบก่อนกรกฎาคมปีนี้

         กรณีที่การรถไฟไต้หวันวางแผนห้ามผู้คนไปนั่งล้อมวงในห้องโถงสถานีรถไฟไทเปตลอดไป แม้สถานการณ์โควิด-19 จะคลี่คลายลงไปแล้วก็ตาม ด้วยเหตุผลขวางทางผู้โดยสารนั้น ก่อให้เกิดการถกเถียงซึ่งมีทั้งสนับสนุนและไม่เห็นด้วย กลายเป็นประเด็นร้อนที่มีการแสดงความเห็นกันมากมาย โดยฝ่ายสนับสนุนเห็นว่า สถานีรถไฟ ไม่ใช่เป็นสถานที่ตั้งวงทานอาหาร เพราะขวางทาง ทำให้ผู้โดยสารเข้าออกลำบากและดูไม่เป็นระเบียบ ส่วนฝ่ายไม่เห็นด้วยซึ่งมีทั้งชาวไต้หวันและแรงงานต่างชาติ โดยเฉพาะแรงงานอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นกลุ่มใหญ่ที่มักจะใช้สถานที่นี้เป็นที่นัดพบญาติมิตรและล้อมวงทานอาหารในวันหยุด

ภาพบรรยากาศการรวมกลุ่มในห้องโถงสถานีรถไฟไทเปของแรงงานอินโดนีเซียหลังเทศกาลถือศีลอด

        ด้านนายหลินเจียหลง รมว. กระทรวงคมนาคมแถลงว่า ตนได้สั่งการให้การรถไฟไต้หวันทบทวนและประเมินมาตรการรองรับ เพื่อทยอยเปิดให้ประชาชนไปทำกิจกรรมที่ห้องโถงสถานีรถไฟไทเปได้ตามปกติโดยเร็ว หลังสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลาย นายหลินเจียหลงกล่าวว่า ห้องโถงสถานีรถไฟเป็นพื้นที่สาธารณะ แม้จะมีภารกิจสำคัญคือขนถ่ายผู้โดยสารและการอพยพฉุกเฉิน แต่หากมีการบริหารจัดการที่ดี ก็สามารถให้ประชาชนไปใช้บริการหรือจัดกิจกรรมต่างๆ ได้ ไม่ควรจะตัดสินการใช้งานสถานที่สาธารณะจากในแง่กีดขวางการเข้าออกเพียงมุมมองเดียว รมว. คมนาคมผู้นี้กล่าวว่า สายรุ้งสวยงามได้เพราะมีหลากสี ในไต้หวันมีแรงงานต่างชาติจำนวนมาก เนื่องจากมีปัญหาและอุปสรรคด้านการเดินทาง ส่วนใหญ่จะเลือกสถานีรถไฟและบริเวณใกล้เคียงเป็นจุดนัดพบญาติมิตร หากเราอยากให้เพื่อนร่วมชาติของเราเองในต่างประเทศได้รับการปฏิบัติเช่นไร เราควรจะปฏบัติกับเพื่อนแรงงานต่างชาติ ที่ห่างบ้านจากเมืองเดินทางมาทำงานหรือพำนักอาศัยอยู่ในไต้หวันเช่นนั้น หลินเจียหลงกล่าวว่า พื้นที่สาธารณะบริเวณสถานีรถไฟ นอกจากภารกิจในการขนถ่ายผู้โดยสารและภายใต้หลักการความปลอดภัยแล้ว ควรจะเปิดให้ประชาชน ซึ่งรวมทั้งแรงงานต่างชาติไปใช้บริการได้ และควรหลีกเลี่ยงตีตรากลุ่มชนกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งโดยเฉพาะ ควรบริหารจัดการการใช้พื้นที่อย่างเหมาะสม

สถานีรถไฟไทเปประกาศห้ามไปรวมกลุ่มในห้องโถงตั้งแต่ 29 ก.พ. จนถึงสิ้นเดือนกรกฎาคมปีนี้

        เนื่องจากป้องกันการแพร่ระบาดของโควิด-19 สถานีรถไฟไทเปประกาศห้ามไปรวมกลุ่มในห้องโถงตั้งแต่ 29 ก.พ. จนถึงสิ้นเดือนกรกฎาคมปีนี้ แต่การรถไฟไต้หวัน ซึ่งเป็นหน่วยงานต้นสังกัดเปิดเผยว่า มีแผนการห้ามผู้คนไปนั่งล้อมวงในห้องโถงสถานีรถไฟไทเปตลอดไป แม้สถานการณ์โควิด-19 จะคลี่คลายลงไปแล้ว กลายเป็นนประเด็นที่มีการการถกเถียงกันอย่างมาก  นอกจากกลุ่มแรงงานต่างชาติ โดยเฉพาะแรงงานอินโดนีเซีย ซึ่งมักจะไปใช้ห้องโถงสถานีรถไฟไทเปเป็นจุดนัดพบญาติมิตรและใช้เป็นสถานที่ฉลองปีใหม่ของพวกเขาโอดครวญว่า สถานีรถไฟไทเปเสมือนเป็นบ้านของเรา ต่อไปพวกเราจะไม่บ้านอีกแล้ว ขณะที่มีชาวไต้หวันจำนวนมากเห็นว่า ไม่ควรจะกีดกันการใช้พื้นที่สาธารณะของกลุ่มแรงงานต่างชาติ แต่ก็มีเสียงคัดค้านจากกลุ่มที่มีความเห็นตรงกันข้าม พวกเขาเห็นว่า สถานีรถไฟ เป็นที่ขนถ่ายผู้โดยสาร โดยเฉพาะสถานีรถไฟไทเปมีผู้โดยสารใช้บริการนับแสนคนในแต่ละวัน การมีผู้คนไปนั่งล้อมวงทานอาหาร หรือบางคนนอนเหยียดกายบนพื้น ทำให้เกะกะขวางทาง ผู้โดยสารไม่สามารถเดินเข้าออกได้ ต้องเดินอ้อมและมีเสียงบ่นกันมาก นอกจากนี้ยังทำให้ดูรกหูรกตาไม่เป็นระเบียบเรียบร้อย

        ด้านสภานิติบัญญัติ ส.ส.ตั้งกระทู้ถามนายหวางกั๋วไฉ รมช. กระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับจุดยืนในเรื่องนี้ รมช.กระทรวงคมนาคมผู้นี้กล่าวว่า เดิมมีแผนการจะเปิดให้ไปใช้บริการพื้นที่ห้องโถงสถานีรถไฟไทเปได้อยู่แล้ว หลังเดือนกรกฎาคมปีนี้ พร้อมๆ กับมีการจัดสรรการใช้งานพื้นที่เสียใหม่ คำนึงถึงปัญหาการกีดขวางทางผู้โดยสารและความเป็นระเบียบเรียบร้อย โดยจะมีการเพิ่มที่นั่งหรือจำกัดเวลาการใช้สถานที่ ห้ามนอนเหยียดบนพื้นและไม่กีดขวางทางเดินเป็นต้น และสถานีรถไฟไทเป ยังมีพื้นที่ชั้นบน สำหรับจัดสรรเป็นสถานที่ให้ผู้คนไปทำกิจกรรมได้ อย่างไรก็ตาม จะมีการประกาศเกี่ยวกับการใช้สอยพื้นที่สถานีรถไฟไทเปอย่างเป็นทางการก่อนสิ้นเดือนกรกฎาคมปีนี้