מכוניות זורמות או אנשים נעים? צדק תחבורתי עם פרופ' קרל מרטנס

האם מערכת התחבורה שלנו תוכננה כדי שנגיע ליעדנו, או רק כדי שהמכוניות יזרמו מהר יותר? בפרק זה אנו מארחים את פרופ' קרל מרטנס מהטכניון לשיחה שקוראת תיגר על 70 שנה של תכנון הנדסי מסורתי. קרל לוקח אותנו מהילדות בהולנד, דרך רכיבות אופניים של שעות, ועד למהפכה המחשבתית שהוא מוביל באקדמיה: המעבר מ"מהירות" ל"נגישות".

יחד, אנו חושפים כיצד השאלות שמתכננים שואלים בחדרי הישיבות מייצרות בפועל "עוני תחבורתי" והדרה של חצי מהאוכלוסייה, ומבינים למה תכנון לקוי אינו מוגבל רק למכוניות אלא מסתתר גם בשבילי אופניים או בתחנות אוטובוס ללא גישה להולכי רגל. שיחה על הכוח של מילים לשנות סדרי עדיפויות ועל הדרך להפוך את התשתית העירונית למקום שבאמת משרת את כל מי שחי בו.

לעיון נוסף והרחבה:

📚 ספרו של קרל (Transport Justice): לחצו כאן לקריאה

🔬 המעבדה לצדק תחבורתי בטכניון - מעקב אחר פרויקטים: לאתר המעבדה