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Rallier Bordeaux à Toulouse en 1h05 dès 2030, telle est la promesse principale du vaste projet de ligne à grande vitesse (LGV) Grand Sud-Ouest, portée par l'État mais aussi les régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie.
Lancé dès 2005,le GPSO (Grand Projet ferrovier du Sud Ouest), prévoit de doubler le trafic ferroviaire dans un grand triangle Bordeaux-Toulouse-Bilbao (Espagne).
Mais la construction d’une telle ligne va t elle avoir des impacts sur la biodiversité ?
Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
By Claudine MattRallier Bordeaux à Toulouse en 1h05 dès 2030, telle est la promesse principale du vaste projet de ligne à grande vitesse (LGV) Grand Sud-Ouest, portée par l'État mais aussi les régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie.
Lancé dès 2005,le GPSO (Grand Projet ferrovier du Sud Ouest), prévoit de doubler le trafic ferroviaire dans un grand triangle Bordeaux-Toulouse-Bilbao (Espagne).
Mais la construction d’une telle ligne va t elle avoir des impacts sur la biodiversité ?
Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.