
Sign up to save your podcasts
Or
Al capítol 33 de la nova mobilitat parlem amb l'Oriol Servià sobre la seva carrera com a pilot professional, l'avantatge que li va donar la seva formació com a Enginyer Industrial*.
L'Oriol és Enginyer Industrial per la UPC de Terrassa. Es va llicenciar mentre guanyava la competició Indy Lights als EUA l'any '99. Aquesta victoria va ser la seva porta d'entrada a la competició IndyCar, la més important de monoplaces als Estats Units. A l'escuderia Newman-Haas va conèixer l'excel·lència en l'enginyeria de competició l'any 2005, quan va guanyar la seva primera cursa i va quedar 2n a la general del campionat. A partir d'aquí va anar acumulant experiències en diferents equips, fins arribar a fundar i gestionar un equip a la formula E sempre mantenint-se competint a les 500 milles d'Indianapolis.
Per acabar l'Oriol ens explica la seva experiència actual a Microsoft treballant en un projecte que combina IA i Motorsport.
Estructura:
Al capítol 33 de la nova mobilitat parlem amb l'Oriol Servià sobre la seva carrera com a pilot professional, l'avantatge que li va donar la seva formació com a Enginyer Industrial*.
L'Oriol és Enginyer Industrial per la UPC de Terrassa. Es va llicenciar mentre guanyava la competició Indy Lights als EUA l'any '99. Aquesta victoria va ser la seva porta d'entrada a la competició IndyCar, la més important de monoplaces als Estats Units. A l'escuderia Newman-Haas va conèixer l'excel·lència en l'enginyeria de competició l'any 2005, quan va guanyar la seva primera cursa i va quedar 2n a la general del campionat. A partir d'aquí va anar acumulant experiències en diferents equips, fins arribar a fundar i gestionar un equip a la formula E sempre mantenint-se competint a les 500 milles d'Indianapolis.
Per acabar l'Oriol ens explica la seva experiència actual a Microsoft treballant en un projecte que combina IA i Motorsport.
Estructura: