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Phares antibrouillard, freins à disque, phares à led ou encore le premier enrobé bitumineux... Depuis ses débuts en 1923, les 24 Heures du Mans ont toujours développé de nouvelles technologiques pour la voiture du quotidien. Retour sur ces 100 ans d'innovation, sur ce laboratoire technologique à ciel ouvert, avec notre expert, Patrick Meiche.
Au micro également de Trésors de Sarthe, Serge Bertin, membre de l'association " Heulâ ", qui une fois de plus nous parle de patois sarthois. Un patois d'hier, d'aujourd'hui et de demain, qu'il aime tant. La preuve une fois encore au micro de Francis Landier.
Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
By Alain Moro,Agnès Millot,Sébastien Drans,Michel Haguet,Luc ChanteloupPhares antibrouillard, freins à disque, phares à led ou encore le premier enrobé bitumineux... Depuis ses débuts en 1923, les 24 Heures du Mans ont toujours développé de nouvelles technologiques pour la voiture du quotidien. Retour sur ces 100 ans d'innovation, sur ce laboratoire technologique à ciel ouvert, avec notre expert, Patrick Meiche.
Au micro également de Trésors de Sarthe, Serge Bertin, membre de l'association " Heulâ ", qui une fois de plus nous parle de patois sarthois. Un patois d'hier, d'aujourd'hui et de demain, qu'il aime tant. La preuve une fois encore au micro de Francis Landier.
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