En aquest episodi LNM Actual, repassem la crisi a l'enginyeria d'Audi i el nou proteccionisme europeu que vol blindar les bateries locals. Ens endinsem en el sector del vehicle autònom amb les megarondes de finançament de Wayve, Waabi i Applied Intuition, així com l'expansió de Waymo cap a Chicago i Charlotte. Finalment, analitzem l'aclaparador domini xinès en robòtica humanoide i el pols entre Zuric i París per liderar la IA a Europa.

🚗 Crisi a Audi i bateries: Destitució del cap de desenvolupament d'Audi, Geoffrey Bouquot, en gran part pel fracàs de vendes de l'Audi E5 a la Xina. Mentrestant, la UE planteja subvencionar només vehicles "Made in Europe", i la Xina consolida el seu avantatge amb bateries d'estat sòlid que s'acosten als 1.600 km d'autonomia.

🤖 Vehicle Autònom i SDV: Injecció de capital per a Wayve. Waymo s'expandeix a Chicago i Charlotte, liderant el sector operant 43 vehicles per cada treballador remot.

📦 Logística autònoma: Embotech fa història superant el mig milió de vehicles conduïts de manera autònoma en entorns logístics gràcies a la intel·ligència a la infraestructura. Per contra, BMW congela la introducció del Nivell 3 als cotxes particulars pels costos i la por legal.

🦾 Humanoides i IA Física: Les xineses Unitree i Agibot dominaran el mercat dels humanoides el 2025, deixant Tesla molt enrere amb només 150 unitats previstes. Un xoc físic entre un Unitree G1 i un humà obre el debat ètic i regulador de la "Intel·ligència Artificial Física".

🌍 Zuric vs París: La capital francesa utilitza els seus recents fons en IA per desafiar l'hegemonia històrica de Zuric i intentar centralitzar els models fundacionals a Europa.

🤝 Mecenatge i Suport

Si voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de ⁠patreon.com/LaNovaMobilitat⁠. (Recordeu que hem estès la promoció de la samarreta per als 10 primers mecenes!)

Un agraïment molt especial als nostres mecenes:

• Xavier Anzuela

• Aitor Querol

• Marc Esquius

• Mariano Moya

• Victor Hernandez

No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐

Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA > 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.

Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).