De lobbymachine van taxi-app Uber draaide in 2014 op volle toeren om de grootste weerstand tegen de alternatieve taxidienst weg te werken. Brussel als hoofdstad van Europa was voor het bedrijf van groot strategisch belang voor een vlotte toegang tot de Europese markt. Brussels minister van Mobiliteit Pascal Smet (Vooruit) was een spilfiguur in de strijd om de Brusselse taximarkt en de vriendschapsrelatie tussen Smet en een toplobbyist van Uber gaf het bedrijf mogelijk een vrijgeleide in onze hoofdstad. Een kritische burger fronst van minder zijn wenkbrauwen. Toch hoeft het gelobby van Uber om zijn alternatieve taximodel legaal te maken niet problematisch te zijn, schreef Lode Cossaer in de krant de Standaard. In deze podcast geeft hij meer uitleg over zijn standpunt.