Dificuldades com cintos de segurança, árabes suando em profusão, e vizinhos pelados. O seu podcast preferido começa esta semana não muito diferente do que sempre foi: dois amigos confusos andando sem ar-condicionado debaixo de um calor senegalês, observando a sua volta mais nonsense que uma pintura surrealista de Dalí.

Mas não se assustem: o assunto ainda é carro e não música popular brasileira. O Pagodinho em questão é uma Mercedes-Benz 250 SL de 1968, da geração W113, conhecida como “Pagoda” devido ao desenho do teto rígido removível, que, dizia-se na época, lembrava um templo budista. Chamado de “o outro carro esporte alemão”, é um carro que não falha em apaixonar qualquer um que ande nele, mesmo cinquenta anos depois de ser produzido.

No caminho, o assunto começa obviamente na história dos roadsters da casa de Estugarda, mas vai muito além disso: uma incrível história de entusiasmo envolvendo o Beto Carrero (sim ele mesmo) e duas cabritas, traduções equivocadas do alemão, e capotas retráteis de aço.

E na segunda parte, depois de mais uma surpresa armada para o MAO pelo Murad, respondemos as perguntas e sugestões de nossos queridos ouvintes. Não percam!

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