就在最近一段时间，日本国内的油价可以说是以赶超新冠感染的速度在飞涨。也正是因为此，确实立竿见影的日本街头上的车辆数量在大幅减少，以前交通高峰的时段，现在也都不怎么堵车了。

但与此同时，自行车的出行比例有所上升，虽然并没有达到那种压倒性的数量，但是真的也能感觉比之前看到的自行车多了一些。

不过有一个问题比较有趣，作为自行车制造大国的日本，其实在对电动自行车的制造方面非常有经验，但是讲真虽然平时还是可以看到电动自行车的，可总体的数量比例比起咱们国家骑自行车的人来说可是少的多得多。

不仅如此，很多使用自行车通勤或者代步的人也都多少对电动自行车抱有一些不满。而其中的原因确实让作为中国人的我有点不明白。

明明有时候路程就是很远、明明还有上下坡、明明骑电动自行车就是能更快还省力，那么为什么这帮日本人就是放着捷径不走呢？