Jedes Auto braucht ein Kennzeichen. Vielen ist die Wahl nicht egal. Kurze Kennzeichen sind heiß begehrt, doch nicht jeder kommt in ihren Genuss.

Mini-Kennzeichen:

Warum das Wunschkennzeichen kein Wunschkonzert ist

Viele

Autofahrer entdecken ihre kreative Ader, wenn es um die Wahl des Kennzeichens

geht. Beliebt sind witzige Wort-Kombis, wie DO-OF, V-IP oder SE-XY in

Verbindung mit der Jahreszahl der Geburt oder der Hausnummer. Besonders begehrt

sind extrakurze Nummernschilder.

Während die

Mitarbeiter in den Zulassungsstellen bei Buchstaben und Zahlen durchaus mit sich

reden lassen und euch beim Blick in den Computer sofort sagen können, ob das

Wunschkennzeichnen noch frei ist und reserviert werden kann, bleibt der Kampf

um Mini-Kennzeichnen in den meisten Fällen erfolglos.

Denn Kennzeichen haben verschiedene Formen. Die Größen sind genormt. Ein herkömmliches

Kennzeichen als einzeiliges Nummernschild misst 52 x 11 Zentimeter. Zweizeilige

Nummernschilder sind 34 x 20 Zentimeter groß. Spekuliert ihr auf ein besonders

kurzes Kennzeichen, müsst ihr dies bei der Zulassungsstelle klären.

LinkMini-Nummernschilder

und Zeichenzahl

Extrakurze

Nummernschilder sind auch als „Sportkennzeichen“ bekannt. Die schicken

Mini-Schilder sind vor allem in der Tuning-Szene sehr gefragt.

Die Länge des

Kennzeichens hängt mit der Anzahl der Zeichen zusammen. Diese liegt bei

mindestens drei und maximal acht. Ob es sich dabei um Buchstaben oder Zahlen

handelt, ist nicht relevant. Habt ihr das Glück, drei Zeichen zu haben, heißt

das noch nicht, dass ihr auch ein Mini-Nummernschild bekommt, denn dafür gibt

es strenge Regeln.

Bei diesen Nummernschildern verschlägt es euch die Sprache:

LinkWer bekommt

ein kurzes Nummernschild?

Kurze

Nummernschilder sind nicht an jedem beliebigen Fahrzeug zu finden. Vorne kommen

die Mini-Schilder nur sehr selten vor. Befindet sich am Fahrzeug ausreichend

Platz, darf das Kennzeichnen nicht unnötig schrumpfen. Euer Argument, dass es

hübscher aussieht, wird nicht anerkannt. Im Gegenteil, die Zulassungsbehörde

kann sogar einen Gutachter beauftragen, um festzustellen, ob ihr berechtigt

seid.

Passt ein

herkömmliches Kennzeichen tatsächlich nicht auf die vorhandene Fläche, seid ihr noch immer nicht am Ziel. Ihr könnt nämlich angewiesen werden, euer Fahrzeug

umzubauen, damit das Kennzeichen in normaler Größe passt.

Der Aufwand hierfür

darf sich maximal auf fünf Prozent des aktuellen Fahrzeugwertes belaufen.

Könnt ihr nachweisen, dass der Umbau zu teuer und damit unzumutbar für euch ist, bekommt ihr in der Regel grünes Licht für ein Mini-Kennzeichen. Wusstet ihr eigentlich schon, was es mit dem „W“ auf manchen Kennzeichen auf sich hat?

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