Momento Cidade - USP

Neste episódio, o Momento Cidade conversa com Felipe Andrade, pesquisador do Instituto de Arquitetura e Urbanismo (IAU) da USP. Ele é autor da dissertação Centros Culturais enquanto projetos para a cultura: Centro Cultural São Paulo e Sesc Pompeia, orientada pelo professor Ruy Sardinha Lopes, também do IAU.

Na dissertação, o Felipe examina a história dessas duas instituições que foram pensadas nas décadas de 1970 e 1980 e inauguradas no mesmo ano, em 1982. Mais do que olhar para a arquitetura desses edifícios, ele investiga que tipo de visão moldou as atividades criadas para o público.

O trabalho está disponível neste link.

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Neste episódio, o Momento Cidade desta semana conversa com Maíra Rosin, pesquisadora da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo e de Design (FAU) da USP. Ela é autora do livro Os bêbados, as putas e as que morrem de amor: os marginais do embelezamento e dos melhoramentos urbanos (1905-1938), disponibilizado gratuitamente no Portal de Livros Abertos da USP.

O trabalho, que nasceu como uma tese de doutorado, ganhou novos ângulos como livro digital. Nele, a Maíra investiga como São Paulo, no começo do século 20, passou por uma série de reformas e processos de embelezamento para se modernizar e deixar para trás a imagem de “Cidade do Café”.  Na época, diversas pessoas que viviam na cidade acabaram invisibilizadas e marginalizadas pelos diversos processos de exclusão que eram impostos, principalmente, no centro da capital.

O livro está disponível neste link.

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Neste episódio, o Momento Cidade desta semana conversa com Jorge Ito Medeiros, pesquisador da Escola Politécnica da USP. Ele é autor da dissertação Efeitos do congestionamento no consumo de energia e emissões veiculares em ciclos de condução urbanos na cidade de São Paulo, orientada pelo professor Eduardo Lorenzetti Pellini.

Na pesquisa, Jorge investiga como o intenso tráfego da cidade de São Paulo afeta a eficiência dos veículos e a emissão de poluentes. Seu estudo demonstra que os testes de homologação veicular utilizados no Brasil se baseiam em ciclos de condução teóricos que não refletem a realidade do tráfego paulistano.

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Neste episódio, o Momento Cidade desta semana conversa com Ana Luiza Thomaz da Silva, pesquisadora da Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas (FFLCH) da USP. Ela é autora da dissertação O efeito da arborização no microclima: acréscimo de árvores no bairro do Imirim na cidade de São Paulo, Brasil, orientada pela professora Maria Elisa Siqueira Silva.

Na pesquisa, a Ana investiga o impacto do acréscimo de árvores no microclima do bairro do Imirim, zona norte da cidade de São Paulo.

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Em seu centésimo episódio, o Momento Cidade desta semana conversa com Eduardo Nobre, professor e pesquisador da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo e de Design (FAU) da USP. Ele é autor do livro Planos & projetos para Milão: discursos, estratégias e ações para uma metrópole em transição, disponibilizado gratuitamente no Portal de Livros Abertos da USP.

No trabalho, o professor narra a evolução do planejamento urbano e territorial na Itália, com foco específico na cidade de Milão. No livro, ele traça um panorama histórico que vai desde a Unificação Italiana e o “Milagre Italiano” entre 1950 e 1970 até as crises das décadas seguintes e a atual adoção de políticas urbanas neoliberais.

O livro está disponível neste link.

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Para entender as questões que envolvem edifícios e aquecimento global, o Momento Cidade desta semana conversa com a pesquisadora Thais Kanada, da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo e de Design (FAU) da USP. Ela é autora do artigo Como resfriar os edifícios na era do aquecimento global e local. O artigo é fruto de uma dissertação de mestrado que será defendida no segundo semestre deste ano, orientada pela professora Denise Duarte.

No trabalho, a Thais investiga a necessidade de nos adaptarmos às edificações urbanas aos impactos do aquecimento global e local, criticando a flexibilização de leis como o Código de Obras e Edificações (COE) de São Paulo que eliminou exigências mínimas de desempenho térmico.

A pesquisa está disponível neste link.

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Para melhor compreender o papel do Metrô de São Paulo no planejamento urbano da capital, o Momento Cidade desta semana conversa com Victor Marques Caldeira, pesquisador da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo e de Design (FAU) da USP. Ele é autor da tese O planejamento na sociedade de elite brasileira: o caso do metrô na reprodução do espaço na metrópole de São Paulo, orientada pelo professor Nuno de Azevedo Fonseca, também da FAU.

No trabalho, o pesquisador investiga a história e o peso das políticas de mobilidade nos planos e projetos urbanos de São Paulo.

A pesquisa completa está disponível neste link.

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Para entender melhor a história das políticas políticas habitacionais no Brasil, o Momento Cidade desta semana conversa com a professora Maria Lucia Refinetti, pesquisadora da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo e de Design (FAU) da USP. Ela é organizadora do livro A produção da casa e da cidade no Brasil contemporâneo que faz um balanço do que mudou nas políticas habitacionais brasileiras nas últimas décadas.

O ebook é resultado do trabalho da rede de pesquisas do INCT Produção da Casa e da Cidade. Seu objetivo é resgatar, atualizar e problematizar as formulações do livro A produção capitalista da casa (e da cidade) no Brasil industrial, organizado pela professora Ermínia Maricato, em 1979.

A obra completa está disponível neste link.

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Para entender como a mobilidade se tornou um instrumento dos planos urbanos de São Paulo, o Momento Cidade desta semana conversa com Marlon Rúbio Longo, professor e pesquisador do Instituto de Arquitetura e Urbanismo (IAU) da USP em São Carlos. Ele é autor da tese Plano e projeto urbano na metrópole de São Paulo: da rede de mobilidade ao projeto-instrumento.

O trabalho, orientado pela professora Regina Meyer da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo e de Design (FAU) da USP, investigou a articulação entre o plano e o projeto urbano na metrópole de São Paulo, focando na influência da rede de mobilidade. A pesquisa defende a hipótese de que, no século passado, a mobilidade era o principal elemento de articulação em São Paulo, mas, recentemente, ela perdeu a centralidade no planejamento urbano.

A pesquisa completa está disponível neste link.

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Para compreender por que São Paulo continua sofrendo com alagamentos recorrentes e como a metrópole pode se preparar melhor para esses eventos climáticos, o Momento Cidade desta semana conversa com a pesquisadora Solimar Mendes Isaac, da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo e de Design (FAU) da USP. Ela é autora da tese Índice de Susceptibilidade de Alagamento (ISA) em áreas urbanas: análise multicritério para a resiliência urbana.

O trabalho, orientado pelo professor Marcelo de Andrade Romero, propõe que o problema das enchentes não está apenas na quantidade de chuva, mas na forma como a cidade foi construída. A pesquisa cruza dados históricos de quase duas décadas com diversos fatores urbanos para criar uma ferramenta capaz de identificar os locais com maior “vocação” para alagar. O estudo destaca a urgência de superar as soluções da engenharia tradicional de infraestrutura cinza, apostando no conceito de “cidades esponja”, em planos de bairro e na escuta ativa da população para garantir a resiliência urbana frente à aceleração das mudanças climáticas.

A pesquisa completa está disponível neste link.

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