Yamaha a enfin levé le voile sur son prototype V4.

Un moment attendu depuis des mois, voire des années, tant le constructeur japonais semblait à la traîne dans la nouvelle ère du MotoGP. Mais derrière cette annonce très médiatisée, que valent vraiment les premiers essais ? Est-ce un vrai tournant technique, ou juste une opération de communication bien huilée ?

Dans cet épisode de Point de Corde, on revient en détail sur ce test très surveillé : le comportement du prototype V4, les chronos, les déclarations en demi-teinte de Fabio Quartararo, la stratégie risquée de Yamaha qui continue à développer en parallèle son 4 cylindres en ligne, et les implications pour les saisons 2026 et 2027.

Faut-il y voir une révolution ou un coup d’épée dans l’eau ?

Jack Miller, qui a également testé le V4 Yamaha, a-t-il livré un feedback sincère ? Peut-on se fier à ses impressions ? Quartararo, lui, semble moins convaincu. L’avenir du projet Yamaha repose-t-il sur un pilote qui doute ? Ou faut-il interpréter cette phase de transition comme nécessaire, quitte à traverser quelques saisons compliquées ?

Le MotoGP évolue à grande vitesse, et Yamaha ne peut plus se permettre de rester en retrait. Entre l’arrivée du nouveau règlement technique et celle de Pirelli comme manufacturier unique, la fenêtre pour revenir au sommet se referme.

Et pourtant, des signaux positifs existent : des évolutions aérodynamiques prometteuses, une volonté affirmée de changer de culture technique, et un timing qui pourrait coïncider avec la fin du contrat de Quartararo. Yamaha joue donc gros : la crédibilité de tout un projet moto, face à des références comme Ducati et Aprilia.

Dans ce contexte, comment ne pas penser à Valentino Rossi, qui avait lui aussi défendu les couleurs de Yamaha dans des périodes de transition, ou à Marc Marquez, dont le retour au sommet s’est appuyé sur une prise de risque technique majeure ? Et que penser de Johann Zarco, dont l’expérience de différentes motos pourrait nourrir cette réflexion sur les choix techniques et humains à venir ?

Yamaha a-t-elle encore une chance de redevenir une marque dominante du MotoGP ?

Réponses et analyse complète dans cet épisode.

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