
Sign up to save your podcasts
Or


De grote hoogte van het Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexico stelt Formule 1-teams altijd voor grote uitdagingen, maar anno 2026 nog net iets meer. Het heeft aan de power unit-kant vooral te maken met de turbo en daarmee samenhangend het wegvallen van de MGU-H. Ook wat betreft de vleugelstanden is het dit jaar anders door de actieve aerodynamica, waardoor Isack Hadjar al de verwachting heeft uitgesproken dat het “slippery as hell” wordt voor de coureurs. Verder gingen hij en Max Verstappen in op de pijnpunten die ervoor zorgden dat Red Bull in Austin niet de volledige potentie van de RB22 kon benutten. Ronald Vording bespreekt het allemaal in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de afwezigheid van Kimi Antonelli tijdens de mediadag in Mexico, de vraag of Ferrari dit weekend favoriet is en opnieuw gepeperde uitspraken van Fernando Alonso.
Kimi Antonelli heeft met een zeer overtuigede zege in Austin een voorschot genomen op zijn eerste wereldtitel in de Formule 1. Ondanks dat er veel werd gesproken over het eerste matchpoint en dat wellicht extra druk met zich meebracht, leverde Antonelli feilloos – volgens Toto Wolff zelfs met zijn beste F1-zege tot dusver. Max Verstappen baalde op zijn beurt van terugkerende problemen bij Red Bull. Dat slaat logischerwijs op de ‘shit’ starts en wederom malheur met de boordradio. Op COTA kwamen daar nog de strategische keuzes en inconsistentie met de power unit bij. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals het gebrek aan snelheid bij George Russell, Charles Leclerc die hoop heeft op een nieuwe Ferrari-zege en waarom het belangrijk is een merkwaardig gerucht over Aston Martin en Red Bull in de juiste context te plaatsen.
Kimi Antonelli heeft pole-position te pakken voor de Grand Prix van de Verenigde Staten, de eerste race waarin hij Formule 1-wereldkampioen kan worden. De Italiaan verraste zichzelf met de poleronde in Austin, maar ziet het vooral als een positief signaal over het upgradepakket van Mercedes. Max Verstappen tastte enigszins in het duister waardoor het gevoel tijdens Q3 een stuk minder was dan daarvoor, al kon hij wel leven met de tweede startplek – die op het Circuit of the Americas vaak best gunstig is gebleken. De Nederlander reageerde verder op circuitdirecteur Bobby Epstein, die zei dat het in de praktijk best mee zou vallen met de veelbesproken hobbels in Austin. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de vraag waardoor de veelbelovende snelheid van Ferrari ineens verdween toen het er echt om ging in Q3. Tot slot aandacht voor McLaren en een voorbeschouwing op de race van zondag.
Max Verstappen kan in Singapore terugkijken op een zeer succesvolle zaterdag. Tijdens zijn 250ste Formule 1 Grand Prix greep hij zowel de sprintzege als ook pole voor de hoofdrace, al toonde Verstappen zich na afloop nog niet honderd procent tevreden. “Nee, omdat het dat ook niet is”, reageerde de Red Bull-coureur desgevraagd. Het gevoel bij het terugschakelen en de starts waren niet helemaal naar wens, waarbij het laatstgenoemde aspect de hoogste prioriteit geniet. Wat ging er in dat opzicht precies mis in Maleisië en Singapore en hoe kan Racing Bulls vaak betere starts hebben dan het hoofdteam? Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals het contact tussen beide McLaren-coureurs, Mercedes dat eindelijk enkele antwoorden over het updatepakket vindt en de uitgangspositie van Ferrari voor zondag.
Van alle circuits op de huidige Formule 1-kalender ontbreken er nog twee op de erelijst van Max Verstappen: de Madring en het Marina Bay Street Circuit in Singapore. Alhoewel de Nederlander in 2022 op weg leek naar pole-position en dus winst, stelt Verstappen dat Red Bull in de afgelopen jaren simpelweg niet goed genoeg is geweest in de langzame bochten en over de kerbstones. Maar hoe zit dat dit jaar, vooral na de zeer succesvolle Red Bull-upgrade in Baku? Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, vanuit de paddock van Singapore. Daarin ook aandacht voor een interessante test van de upgrades bij Mercedes, McLaren dat de motorproblemen van Lando Norris aanpakt en de FIA dat middels een statement heeft gereageerd op de veelbesproken chaos tijdens de openingsfase in Maleisië.
From the publisher's feed
Ranked by our users in the last 21 days

2 Listeners

50 Listeners

16 Listeners

64 Listeners

66 Listeners

40 Listeners

38 Listeners

56 Listeners

17 Listeners

7 Listeners

0 Listeners

25 Listeners

0 Listeners

2 Listeners

2 Listeners