McLaren staat zoals verwacht bovenaan na de trainingsdag voor de Formule 1 Grand Prix van Japan, maar dat vertelt zeker niet het hele verhaal. De vrijdag in Suzuka verliep immers zeer hectisch, met maar liefst vier rode vlaggen tijdens de tweede vrije training. Jack Doohan tekende voor een zeer stevige crash, waarna ook Fernando Alonso een (onschuldigere) schuiver maakte. Gras langs het circuit dat tweemaal vlam vatte, bracht de teller op vier onderbrekingen. Het maakt het lastig om een goed beeld van de verhoudingen te krijgen, al lijkt McLaren de favorietenrol vooralsnog waar te maken en kijkt dat team vooral naar Mercedes-coureur George Russell als het op de concurrentie aankomt. Max Verstappen was op zijn beurt niet tevreden met het gevoel in de Red Bull en stelt dat er nog werk aan de winkel is. Hoe verging het zijn nieuwe teamgenoot Yuki Tsunoda, hoe kan het dat er twee Racing Bulls voor Verstappen in de uitslag stonden en wat kunnen we van morgen verwachten? Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het allemaal in een nieuwe aflevering van de F1-update.

De mediadag voor de Formule 1 Grand Prix van Japan stond logischerwijs vooral in het teken van de rijderswissel bij Red Bull. Yuki Tsunoda en Liam Lawson maakten allebei hun opwachting in de FIA-persconferentie, waar beide coureurs vertelden hoe ze op de hoogte zijn gebracht door de teamleiding en hoe ze het hebben ervaren. Max Verstappen reageerde tijdens een aparte mediasessie in de Red Bull-hospitality, maar liet daarin vooral weten dat hij zich intern heeft uitgesproken en dat liever niet in de openbaarheid doet. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net als de immense uitdaging waar Tsunoda nu voor staat met de RB21. Tot slot is er aandacht voor de verwachtingen van het raceweekend in Suzuka. McLaren is wederom de uitgesproken favoriet, al stelt Lando Norris dat concurrenten 'onzin' verkondigen over de voorsprong van het team. Afsluitend komt Ferrari aan bod, dat bovenal wil terugslaan na de dubbele diskwalificatie in China.

De kogel is officieel door de kerk: Yuki Tsunoda is vanaf de Grand Prix van Japan de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen. Red Bull Racing grijpt na twee raceweekenden in 2025 al in. Liam Lawson wordt na deze korte periode teruggezet naar zusterteam Racing Bulls, waar hij al elf Grands Prix heeft gereden. Hoe is deze rijderswissel achter de schermen precies tot stand gekomen en welke signalen sijpelden er in de paddock van Shanghai al door? Marije Dijkstra en Ronald Vording nemen je mee achter de schermen (in China) tijdens een extra aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor de redenen van Red Bull om zo snel te handelen. Wat zit er precies achter, heeft Yuki Tsunoda überhaupt een kans om te overleven naast Verstappen en wat staat Lawson te wachten na zijn degradatie? Het komt allemaal aan bod in de video bovenaan deze pagina, net zoals de vraag welk signaal Red Bull hiermee afgeeft naar jong talent.

Oscar Piastri heeft de Grand Prix van China gewonnen, in wat een McLaren één-tweetje is geworden. Desondanks ging het in de paddock vooral over andere gespreksonderwerpen. De dubbele diskwalificatie bij Ferrari hield de gemoederen flink bezig en dat valt nog veel meer te zeggen van de rijdersbezetting bij Red Bull Racing. Liam Lawson staat onder grote druk en Red Bull zal op basis van de data bekijken of een rijderswissel nodig is, al is het met klem cruciaal om te melden dat er nog geen keuze is gemaakt en het alle kanten op kan. Het roept ook meteen de vraag op of het niet riskant is om Yuki Tsunoda uitgerekend tijdens zijn thuisrace voor de leeuwen te gooien met een auto die extreem lastig te besturen is? Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor de reacties van Max Verstappen en Helmut Marko, plus de uitspraken van de FIA over een mogelijke terugkeer van V10-motoren. Hoe zit dat precies en is het schrappen van de 2026-regels echt reëel?

Lewis Hamilton heeft zijn eerste sprintzege in dienst van Ferrari te pakken, terwijl Oscar Piastri juist zijn eerste officiële pole-position in de Formule 1 heeft behaald. Ferrari maakte indruk met een ijzersterke race pace tijdens de sprint, vooral toen Piastri de tweede plek overnam en Hamilton simpelweg uitliep. Lando Norris kende meer moeite dan zijn teamgenoot, hetgeen zijn teambaas Andrea Stella op interessante wijze verklaarde. Max Verstappen luidde op zijn beurt juist de noodklok door te zeggen dat Red Bull Racing momenteel het vierde team is qua pure snelheid. Hij voegde toe dat het podium zondag niet haalbaar is en dat Liam Lawson momenteel sneller zelfs zou zijn in de Racing Bulls-auto dan in de Red Bull-auto. Gijs Leuvenink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de reactie van Helmut Marko op Lawsons nieuwe sof en Racing Bulls-coureurs Yuki Tsunoda en Isack Hadjar die de druk alvast opvoeren.

Lando Norris heeft tijdens de mediadag voor de Formule 1 Grand Prix van China laten weten dat de huidige McLaren 'eigenlijk totaal niet' bij zijn rijstijl past. Het klinkt vreemd aangezien McLaren momenteel de maat der dingen is, maar Norris kwam met een uitgebreide toelichting. Max Verstappen reageerde met een lach en de vraag of Norris wellicht een grapje maakte. Tijdens de mediasessie met de Nederlander ging het verder over een mogelijke terugkeer naar V10-motoren. Verstappen zou dat zeer toejuichen en liet zelfs weten dat hij dan mogelijk nog langer in de Formule 1 blijft. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor de vertraagde vracht van vier F1-teams, de strengere controles om flexi-wings (meer specifiek mini-DRS) tegen te gaan en Isack Hadjar die reageert op de uitspraak van Helmut Marko.

Lewis Hamilton heeft de sprintpole te pakken in pas zijn tweede raceweekend voor Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen zei na afloop 'in shock' te zijn en kon rekenen op lovende woorden van onder meer Helmut Marko. Diezelfde Marko verwachtte dat Max Verstappen de eerste twee rijen of zelfs de top-zes niet eens zou halen op vrijdag, na een lastige training voor Red Bull. Aanpassingen aan de RB21 en wat Marko een 'megaronde' van Verstappen noemde, hebben de eerste startrij alsnog mogelijk gemaakt. McLaren ontbreekt op die eerste startrij en dat komt na de overmacht in Australië toch als een verrassing. Het team maakte duidelijk dat het in hun optiek niets te maken heeft met de flexi wings-ingreep, maar meer met een auto die volgens Lando Norris soms 'te lastig' te besturen is. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe F1-update, net zoals Williams dat voor een opvallende 'overtreding' naar de stewards moet en andermaal een zware dag voor Liam Lawson.

Met Lando Norris heeft de Grand Prix van Australië de verwachte winnaar gekregen, maar de manier waarop was vele malen spectaculairder dan gedacht. Het Formule 1-seizoen 2025 is begonnen met een enerverende regenrace. Oscar Piastri en Ferrari zagen hun race om uiteenlopende redenen in het water vallen, terwijl Andrea Kimi Antonelli, Alexander Albon en Lance Stroll juist kwamen bovendrijven. Max Verstappen scoorde met een tweede plek ook beter dan dat hij voor mogelijk had gehouden. McLaren is qua pure snelheid een maatje te groot gebleken voor Red Bull (en alle anderen), waardoor Verstappen met zijn regenkwaliteiten en de tweede plek op het podium heeft gemaximaliseerd. Na afloop kwam in de paddock nog wel de vraag op of er met een pitstop voor intermediates één rondje eerder zelfs nog meer in had gezeten? Laurens Stade en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe F1-update, net zoals de reacties van Verstappen en Helmut Marko. Verder aandacht voor de rookies, de aanpak van Norris en de boordradio's van Lewis Hamilton.

McLaren heeft de verwachtingen waargemaakt door de volledige eerste startrij voor de Formule 1 Grand Prix van Australië te pakken. Waar heeft het team van Zak Brown terrein gewonnen ten opzichte van Max Verstappen en waar heeft Lando Norris zijn teamgenoot Oscar Piastri precies afgetroefd? Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor de reactie van Verstappen, die de derde startplek in Melbourne (waar Helmut Marko op inzette) vooraf niet haalbaar achtte. En hoe valt het tegenvallende optreden van Ferrari eigenlijk te verklaren? Het komt eveneens aan bod in de video hierboven, net zoals de ijzersterke optredens van Yuki Tsunoda, Alexander Albon in de Williams en Garbriel Bortoleto. Tot slot aandacht voor Andrea Kimi Antonelli en Liam Lawson, die er namens respectievelijk Mercedes en Red Bull Racing allebei al in Q1 uit zijn gevlogen.

Charles Leclerc heeft de vrijdagse trainingen voor de Formule 1 Grand Prix van Australië als snelste man afgesloten. Het is een hoopgevend begin voor Ferrari, al horen daar wel twee belangrijke kanttekeningen bij: ten eerste bleek Ferrari over één ronde weliswaar rap, maar was McLaren sneller in de long runs. Ten tweede was het verhaal met name aan één kant van de garage positief, Lewis Hamilton gaf meer toe en erkende nog tijd nodig te hebben om zich aan te passen aan de auto. Max Verstappen moest genoegen nemen met P7, maar zei na afloop niet verbaasd te zijn. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net als de terugblik van Helmut Marko - die aangaf dat de tweede startrij nu het hoogst haalbare is - en de vraag waarom Racing Bulls eigenlijk voor Red Bull Racing stond. Tot slot aandacht voor de eerste crash van dit Formule 1-seizoen, die van Oliver Bearman, en de uitdaging waar F1-teams voor staan door de voorspelde regen op zondag.