Tijdens de opening van de F1 Exhibition in Amsterdam spraken wij namens Motorsport.com met Robert van Overdijk, algemeen directeur van Circuit Zandvoort en directeur van de Dutch Grand Prix. We gingen met hem in gesprek over de bijzondere Dutch Drive Room op de tentoonstelling, het belang van de Dutch GP voor de Nederlandse autosport en wat we mogen verwachten van de laatste twee edities op Zandvoort. Van Overdijk geeft alvast een kleine hint en belooft dat het onvergetelijke edities gaan worden!

Oscar Piastri heeft de Grand Prix van Saudi-Arabië gewonnen en daarmee de WK-leiding overgenomen. In de paddock ging het na afloop echter maar over één onderwerp: het moment van Piastri en Max Verstappen in de eerste bocht. De Red Bull-coureur kreeg vijf seconden tijdstraf voor 'leaving the track and gaining a lasting advantage'. Het heeft hem volgens de Red Bull-top de overwinning gekost. Verstappen was het duidelijk niet eens met de straf, maar beet op zijn tong tijdens zowel de TV-interviews als ook de persconferentie. Marko en Horner gaven meer tekst en uitleg, waarbij beide heren duidelijk maakten de straf te zwaar te vinden. Horner kwam tijdens zijn mediasessie zelfs met nieuwe foto's voor de dag, onder meer van een andere onboardcamera op de RB21. Gijs Leuvenink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de verrassend goede race pace van Red Bull, waar de podiumplek van Charles Leclerc ineens vandaan komt en het tegenvallende Mercedes.

Max Verstappen heeft in Saudi-Arabië voor een behoorlijke verrassing gezorgd door met een sublieme ronde pole-position te pakken. De Nederlander wees naar drie factoren die van belang zijn geweest: de lagere temperaturen ten opzichte van de derde vrije training, veranderingen aan de set-up bij Red Bull en het run plan na de crash van Lando Norris in Q3. Wat betreft dat laatste aspect gaf Verstappen in de persconferentie alle credits aan zijn race-engineer Gianpiero Lambiase, die volgens de wereldkampioen de call heeft gemaakt om na de hervatting nog twee runs te doen. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de long runs en Verstappens eigen verwachtingen van de race. Verder aandacht voor George Russell die denkt dat Mercedes ook twee runs aan het eind van Q3 had moeten doen, Lando Norris die terugblikt op zijn crash en de Ferrari-coureurs die niet tevreden zijn door een gebrek aan performance.

McLaren is weinig verrassend bovenaan de tijdenlijst te vinden na afloop van de vrijdagse Formule 1-trainingen in Jeddah, al kende Red Bull Racing ook een aanmerkelijk betere dag dan een week geleden. Helmut Marko sprak na de derde tijd van Max Verstappen zowaar van 'de beste vrijdag in een hele lange tijd' voor Red Bull. De Oostenrijker erkende wel dat de motor al iets verder was opengedraaid en dat er met name in de lange runs nog werk aan de winkel is. De crash van Yuki Tsunoda was een smetje op de trainingsdag van Red Bull, al toonden Marko en Christian Horner zich verder juist positief over de door Tsunoda getoonde snelheid. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de kracht van McLaren en de terugblik van Lando Norris. Tot slot aandacht voor de dag van Lewis Hamilton, vragen over de toekomst van Verstappen die aanhouden in de paddock en een kleine vooruitblik op de kwalificatie.

Tijdens de mediadag voor de Formule 1 Grand Prix van Saudi-Arabië wist Max Verstappen (ook internationaal) vele ogen op zich gericht. De Nederlander kreeg talloze vragen over zijn toekomstkeuzes, vooral doordat Helmut Marko heeft laten weten bezorgd te zijn over de toekomst van de Nederlander binnen Red Bull Racing. Tijdens de Nederlandse mediasessie ging het vervolgens meer over de problemen die in Bahrein aan de oppervlakte zijn gekomen en de uitspraken van Christian Horner over Red Bulls gebrekkige correlatie met de windtunnel. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de uitspraken van Fernando Alonso, die overeenkomsten ziet tussen Verstappens seizoen en zijn eigen campagne met Ferrari in 2012. Tot slot aandacht voor Lando Norris en wat we dit weekend - inclusief zachtere compounds van Pirelli - allemaal kunnen verwachten in Jeddah.

McLaren heeft voor het eerst de Grand Prix van Bahrein gewonnen. Oscar Piastri toonde zich ongenaakbaar, eigenlijk net zoals in China, terwijl Lando Norris juist meer moeite kende. Toch ging het daar na afloop niet over in de paddock: alle ogen waren gericht op Red Bull Racing na wat gerust een worsteling mag worden genoemd. Met een zesde plek hield Max Verstappen de schade in het kampioenschap nog enigszins beperkt, maar dat vertelt zeker niet het hele verhaal van deze race. Red Bull was machteloos en kende vele problemen, van de balans tot de pitstops. Het heeft na afloop tot een overleg van de Red Bull-kopstukken geleid. Helmut Marko erkende na het einde daarvan dat de situatie 'zeer alarmerend' is en dat Red Bull momenteel het vierde team is: "We zijn erg bezorgd." Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de reacties van Verstappen en teambaas Christian Horner. Tot slot aandacht voor de positieve uitschieters van Alpine en Haas, en de uitleg waarom het DRS-gebruik van George Russell onbestraft is gebleven.

McLaren heeft voor het eerst de Grand Prix van Bahrein gewonnen. Oscar Piastri toonde zich ongenaakbaar, eigenlijk net zoals in China, terwijl Lando Norris juist meer moeite kende. Toch ging het daar na afloop niet over in de paddock: alle ogen waren gericht op Red Bull Racing na wat gerust een worsteling mag worden genoemd. Met een zesde plek hield Max Verstappen de schade in het kampioenschap nog enigszins beperkt, maar dat vertelt zeker niet het hele verhaal van deze race. Red Bull was machteloos en kende vele problemen, van de balans tot de pitstops. Het heeft na afloop tot een overleg van de Red Bull-kopstukken geleid. Helmut Marko erkende na het einde daarvan dat de situatie 'zeer alarmerend' is en dat Red Bull momenteel het vierde team is: "We zijn erg bezorgd." Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de reacties van Verstappen en teambaas Christian Horner. Tot slot aandacht voor de positieve uitschieters van Alpine en Haas, en de uitleg waarom het DRS-gebruik van George Russell onbestraft is gebleven.

McLaren heeft zoals verwacht pole te pakken voor de Formule 1 Grand Prix van Bahrein, al viel Lando Norris met een zesde startplek ronduit tegen. De Brit bleek na afloop ook terneergeslagen in de paddock en gaf aan 'niet snel genoeg' te zijn, terwijl Oscar Piastri de kastanjes juist uit het vuur haalde met zijn tweede pole van het jaar. Max Verstappen moest genoegen nemen met P7 en sprak zich na afloop uit in de Nederlandse mediasessie. De wereldkampioen liet weten dit tijdens de wintertest al tegen het team te hebben gezegd, vooral over een achterstand van een halve seconde per ronde. "Dus in dat opzicht had ik gelijk..." Verstappen voegde toe dat de McLaren-coureurs momenteel niet zijn concurrenten zijn. "Ik doe alleen maar mee aan het kampioenschap." De vraag of hij momenteel - met de RB21 - voor de titel kan vechten, beantwoordde hij met 'nee'. Gijs Leuvenink en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor de gridstraffen voor Mercedes, het sensationele optreden van Pierre Gasly en natuurlijk wat we van de race op zondag kunnen verwachten.

McLaren is tijdens de eerste actiedag van de Formule 1 Grand Prix van Bahrein de toonaangevende factor gebleken, zowel over één ronde als in de long runs. Het team bezette met Oscar Piastri en Lando Norris de eerste twee posities, al hield teambaas Andrea Stella nog wel een slag om de arm. Red Bull Racing moest het daarentegen doen met de posities zeven en achttien, waarbij Max Verstappen aangaf dat de long runs meer weg hadden van een driftoefening. Helmut Marko concludeerde dat Red Bull simpelweg 'te langzaam' is en de bandentemperatuur niet onder controle kan houden. Is een ommekeer zoals in Japan uitgesloten? Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor het (opnieuw) goede optreden van Isack Hadjar en bovenal het topoverleg over V10-motoren. Wat is er precies besloten over de motorformule en de 2026-regels, en wat zijn de reacties in de paddock? Het komt allemaal aan bod in de video bovenaan deze pagina.

Max Verstappen heeft tijdens de mediadag in Sakhir laten weten dat de Grand Prix van Bahrein een grotere uitdaging voor Red Bull belooft te worden dan het raceweekend in Japan. De hogere temperaturen spelen McLaren volgens de Nederlander in de kaart en bovendien zal de bandenslijtage in Bahrein van doorslaggevend belang worden. Het is een aspect waar McLaren in uitblinkt, al ging het tijdens de mediadag vooral ook grotendeels over de achtervleugel van het team in papaja. Beelden uit Suzuka laten zien dat die nog altijd meer flext. Verstappen reageerde er eveneens op, waarna de FIA heeft laten weten dat er geen enkele formele klacht is binnengekomen - ook niet van Red Bull. Marije Dijkstra en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals Yuki Tsunoda die ingaat op de RB21 en de afstelling waar Verstappen mee kan werken. Verder aandacht voor opnieuw een vertrekkend kopstuk bij de FIA en de geplande meeting over V10-motoren.