Lando Norris heeft met zijn overwinning in de Grand Prix van Mexico de leiding in het Formule 1-kampioenschap overgenomen. De McLaren-coureur toonde zich soeverein, al leek er achter zijn rug een beklijvend gevecht tussen Charles Leclerc en Max Verstappen te kunnen ontstaan in de slotfase. Zover kwam het echter niet door een late Virtual Safety Car. Dat leverde enkele verbaasde gezichten op in de paddock, overigens net zoals het moment waarop Liam Lawson bijna een marshal raakte. De FIA heeft inmiddels een statement over beide momenten vrijgegeven, hetgeen Ronald Vording uitgebreid bespreekt in een nieuwe F1-update. Daarin ook alle aandacht voor de race van Verstappen, die een podium niet voor mogelijk had gehouden. Helmut Marko wel en die bleek uiteindelijk gelijk te hebben, al gaat Red Bull nog analyseren waarom het in Mexico lastiger ging dan in voorgaande weekenden. Tot slot komen de tijdstraf voor Lewis Hamilton en het indrukwekkende optreden van Oliver Bearman aan bod.

Lando Norris heeft met overmacht pole-position gepakt voor de Formule 1 Grand Prix van Mexico. De Brit oogde comfortabel in zijn McLaren, terwijl de worsteling van teamgenoot Oscar Piastri juist verder ging. Een vraag die in de paddock al snel opkwam, is of er niets met de auto van Piastri aan de hand is? Andrea Stella verschafte daar zaterdag duidelijkheid over, terwijl Piastri zelf van 'een mysterie' sprak. Red Bull kende intussen hele andere ongemakken. Volgens Max Verstappen werkt dit weekend 'niets' met de RB21. Hij deelt het optimisme van Helmut Marko dan ook niet dat een podium op zondag nog wel tot de mogelijkheden behoort. Maar waarom heeft Red Bull het precies lastiger op de grote hoogte van Mexico-Stad? Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor Ferrari en een voorbeschouwing op de race van zondag - inclusief de lange run naar bocht 1.

Max Verstappen heeft de vrijdagse trainingen voor de Formule 1 Grand Prix van Mexico als snelste afgesloten, maar toonde zich na afloop allesbehalve tevreden over de long runs. Ook Helmut Marko concludeerde dat er nog werk aan de winkel is en liet weten dat Lando Norris met het huidige beeld gewoon weg kan rijden op zondag. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht van de vloerupdate van Red Bull Racing, waarbij het team duidelijk heeft aangegeven dat het slechts om een aanpassing van de Monza-vloer gaat. Desondanks levert het bij concurrende teams gefronste wenkbrauwen op. Andrea Stella zei dat het 2026-project van McLaren 'zwaar geraakt' zou worden als zijn team ook langer was doorgegaan met de ontwikkeling. Hij voegde toe dat Red Bull door 'andere problemen' misschien meer bereid is om 2026 op te geven. Afsluitend aandacht voor Arvid Lindblad, die tijdens de eerste sessie in de auto van Verstappen reed en een goede indruk op Marko maakte.

Tijdens de mediadag voor de Formule 1 Grand Prix van Mexico ging het overwegend over drie thema's die niet direct met de baanactie samenhingen. Max Verstappen en Lando Norris konden allebei lachen om wat in de paddock al met een kwinkslag 'tape gate' is genoemd, oftewel een Red Bull-monteur die een stukje McLaren-tape van de pitmuur wilde halen in Austin - tape dat Norris zou moeten helpen om goed in zijn gridvak te komen. Daarnaast ging er aandacht uit naar een 'procedurele overtreding' van het budgetplafond door Aston Martin en hackers die als admin in het FIA-licentieportaal zijn gekomen en zelfs bij de paspoortgegevens van onder meer Verstappen konden. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals Verstappens vooruitblik op het weekend in Mexico-Stad en Norris die de progressie van Red Bull 'helemaal niet verrassend' vindt. Tot slot aandacht voor de 'consequenties' voor Norris die na de sprintclash in Austin weer zijn teruggedraaid.

Max Verstappen heeft een perfect F1-weekend in Austin gecompleteerd met een overwinning in de hoofdrace. De Red Bull-coureur voert de druk op McLaren daarmee nog verder op. In de voorbije vier raceweekenden heeft Verstappen 64 punten goedgemaakt, waarover hij grapte: "Wie dat in Zandvoort tegen mij had gezegd, had ik een idioot genoemd!" Red Bull heeft de race pace na afloop van de sprint verbeterd, al concludeerden meerdere teamleden in de paddock dat de pure race pace van Lando Norris gelijkwaardig was. De Brit wist echter lange tijd niet voorbij Charles Leclerc te komen, en probeerde ietwat naïef ook steeds hetzelfde. Teamgenoot Oscar Piastri kende een nog minder weekend, en dus rest de vraag hoe McLaren dit - zonder updates - nog om kan draaien? Ronald Vording bespreekt het uitgebreid tijdens een nieuwe aflevering van de F1-update. Daarin ook aandacht voor Yuki Tsunoda, Oliver Bearman die bijzonder boos op de Japanner was en ongemakken bij Alpine.

Max Verstappen heeft zaterdag een dubbelslag geslagen door zowel de Formule 1-sprintrace in Austin te winnen als ook pole-position voor de Grand Prix te pakken. De Nederlander was niet helemaal tevreden over het gevoel tijdens de sprint, al hoopt Red Bull dat de race pace na aanpassingen aan de set-up is verbeterd. George Russell kwam overigens met een andere theorie over het verschil tussen Red Bulls kracht over één ronde en het mindere gevoel in de race. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe F1-update vanuit de paddock. Daarin natuurlijk ook alle aandacht voor het dramatische scenario van McLaren. Oscar Piastri en Lando Norris bleven puntloos na contact, waarna Zak Brown de schuld in eerste instantie bij Nico Hülkenberg legde. Die woorden nam hij uiteindelijk terug, waarna Andrea Stella heeft laten weten dat er na het weekend nog een 'review' van het moment volgt. Tijdens de kwalificatie was McLaren overigens ook nog niet je van het, vooral Piastri worstelde. Tot slot aandacht voor de nogal opmerkelijke actie van Lance Stroll en Yuki Tsunoda die zich beklaagde over Liam Lawson.

Max Verstappen heeft pole te pakken voor de Formule 1-sprintrace in Austin. De Nederlander bleef Lando Norris 0.071 seconde voor, waarbij de data laten zien dat het verschil vooral in de laatste bocht is gemaakt. Het onderstreept ook meteen dat Red Bull Racing momenteel op ieder type circuit competitief is, ook in de medium-speed bochten van het Circuit of the Americas. Dat gezegd hebbende, komt bij Helmut Marko – net zoals bij Verstappen in Singapore – de vraag op: wat als deze ommekeer (iets) eerder was gekomen? De Oostenrijker erkent dat Verstappen in de huidige situatie 'hulp' nodig heeft van McLaren voor een vijfde wereldtitel, al lacht hij dat het gezien de papaya rules niet eens onmogelijk is. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals McLaren dat geen duidelijkheid wil geven over de 'consequenties' voor Norris na Singapore. Verder aandacht voor het goede optreden van Nico Hülkenberg, de lastige dag voor Ferrari en Toto Wolff die kan lachen om een vraag over Verstappen en Mercedes.

McLaren heeft na Singapore 'goede gesprekken' gevoerd over het voorval in de eerste ronde met Lando Norris en Oscar Piastri. Eerstgenoemde is door het team verantwoordelijk gehouden voor het incident. Norris voegde toe dat er 'consequenties' volgen, al wilde niemand bij McLaren vertellen wat die precies inhouden. Piastri is er na de gesprekken van overtuigd dat McLaren Norris niet voortrekt. De ‘papaya rules’ houden de gemoederen in de paddock flink bezig, al kon Max Verstappen er tijdens de Nederlandse mediasessie wel om lachen. De Nederlander liet in Austin ook weten dat Jos Verstappen in zijn optiek een goede teambaas zou zijn, waarna hij grapte over de situatie bij McLaren: "Met mijn vader zouden er geen regels zijn, gewoon gas geven!" Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de medium-speed bochten van Austin die Red Bull als een nieuwe test ziet. Verder aandacht voor de nieuwe Mercedes-contracten van George Russell en Andrea Kimi Antonelli, Isack Hadjar over zijn eigen ontwikkeling richting het tweede Red Bull-zitje en de rijdersmarkt bij Racing Bulls.

George Russell heeft tot verrassing van Mercedes de Grand Prix van Singapore gewonnen. De Mercedes-auto gaat normaliter goed in koude omstandigheden, maar in de hitte van het Marina Bay Street Circuit bleek Russell ook rap genoeg voor winst. Het is in zijn optiek revanche voor de crash van twee jaar geleden, waarbij hij benadrukt inmiddels een andere coureur te zijn. Max Verstappen koos voor een start op softs, maar dat luidde een 'managementrace' in. Hij concludeerde na afloop dat het team nog wel 'even goed moet kijken' naar enkele details, maar is samen met Red Bull Racing in essentie geslaagd voor de high-downforce test. Laurent Mekies bevestigde nadien min of meer wat Verstappen zaterdag al zei - dat de potentie al langer in de RB21 zat - al verwoordde de Red Bull-teambaas het op bijzonder slimme wijze. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update vanuit Singapore. Daarin natuurlijk ook aandacht voor McLaren, dat de constructeurstitel heeft gepakt, maar waar na afloop veel aandacht uitging naar de frustratie van Oscar Piastri over het moment met Lando Norris. Tot slot komen de povere race van Ferrari en het goede optreden van Fernando Alonso aan bod.