A e<span class="pba_ort_error" style="background-image: url("ort_error.png"); background-position: 50% 100%; background-size: initial; background-repeat: repeat-x; background-attachment: scroll; background-origin: initial; background-clip: initial; font-family: Georgia, "times new roman", serif; font-size: 20px;">mpreitada para a requalificação do troço de 43 quilómetros entre as estações de <span class="pba_ort_error" style="background-image: url("ort_error.png"); background-position: 50% 100%; background-size: initial; background-repeat: repeat-x; background-attachment: scroll; background-origin: initial; background-clip: initial; font-family: Georgia, "times new roman", serif; font-size: 20px;">Mira-Sintra/Meleças (Sintra) e Torres Vedras foi consignada na passada sexta-feira. Neste Sobre Carris falamos ainda sobre o congresso da Associação para a Defesa dos Sistemas Integrados de Transportes (<span class="pba_ort_error" style="background-image: url("ort_error.png"); background-position: 50% 100%; background-size: initial; background-repeat: repeat-x; background-attachment: scroll; background-origin: initial; background-clip: initial; font-family: Georgia, "times new roman", serif; font-size: 20px;">ADFERSIT).

A empreitada para a requalificação do troço de 43 quilómetros entre as estações de Mira-Sintra/Meleças (Sintra) e Torres Vedras foi consignada na passada sexta-feira. Neste Sobre Carris falamos ainda sobre o congresso da Associação para a Defesa dos Sistemas Integrados de Transportes (ADFERSIT).

A empreitada&nbsp;para a requalificação do troço de 43 quilómetros entre as estações de&nbsp;Mira-Sintra/Meleças&nbsp;(Sintra) e Torres Vedras foi consignada na passada sexta-feira. Neste Sobre Carris falamos ainda sobre o congresso da Associação para a Defesa dos Sistemas Integrados de Transportes (ADFERSIT).

Na linha do Oeste nada de novo?

Conversas de bitola alta sobre ferrovia. Com Carlos Cipriano, Diogo Ferreira Nunes e Ruben Martins.

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