„Jednou jsem dostala za úkol rekonstrukci toalet na parníku, od té doby se mnou lodě zůstaly,“ říká architektka Vera Hampl. Dnes jezdí po Vltavě plavidla, která vznikla podle jejího návrhu, dvě z nich jsou navíc elektrická, přičemž to první bylo vůbec první elektrickou lodí v Evropě. Plavidla jsou podle ní naprosto specifická už jen proto, že všechny skleničky a lahve na palubě musí být zajištěny, aby nepadaly z polic.Moderuje Eliška Nová. Návrhy na témata nebo zpětnou vazbu mu můžete napsat ...