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Neue Magnesium-Kurbelgehäuse für klassische 911von Porsche Classic ab Werk - Baujahre 1968 bis 1976
Du sucht ein neues original Porsche Magnesium-Kurbelgehäuse für Deinen 911? Dann bist Du hier richtig! Porsche Classic bietet ab sofort neue Magnesium-Kurbelgehäuse für Fahrzeuge der F- und G-Serie mit 2,0, 2,2, 2,4 und 2,7 Litern Hubraum an.
Die Magnesium-Kurbelgehäuse in Kürze
- Moderne Fertigung unter strengen Qualitätsvorgaben
- Es gibt bereits Aluminium-Kurbelgehäuse für hubraumstärkere 911 aus den 90er Jahren ab Werk
- Mehr als 80.000 Originalteile für Porsche Klassiker weltweit bestellbar
Die Magnesium-Kurbelgehäuse in Kürze
- Moderne Fertigung unter strengen Qualitätsvorgaben
- Es gibt bereits Aluminium-Kurbelgehäuse für hubraumstärkere 911 aus den 90er Jahren ab Werk
- Mehr als 80.000 Originalteile für Porsche Klassiker weltweit bestellbar
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By TV 22 | Pia Schorer & Dietmar BrücklDu sucht ein neues original Porsche Magnesium-Kurbelgehäuse für Deinen 911? Dann bist Du hier richtig! Porsche Classic bietet ab sofort neue Magnesium-Kurbelgehäuse für Fahrzeuge der F- und G-Serie mit 2,0, 2,2, 2,4 und 2,7 Litern Hubraum an.
Die Magnesium-Kurbelgehäuse in Kürze
- Moderne Fertigung unter strengen Qualitätsvorgaben
- Es gibt bereits Aluminium-Kurbelgehäuse für hubraumstärkere 911 aus den 90er Jahren ab Werk
- Mehr als 80.000 Originalteile für Porsche Klassiker weltweit bestellbar
Die Magnesium-Kurbelgehäuse in Kürze
- Moderne Fertigung unter strengen Qualitätsvorgaben
- Es gibt bereits Aluminium-Kurbelgehäuse für hubraumstärkere 911 aus den 90er Jahren ab Werk
- Mehr als 80.000 Originalteile für Porsche Klassiker weltweit bestellbar
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