UMA DECISÃO ELETRIZANTE PARA A YAMAHA

Uma série de patentes foram preenchidas no departamento que cuida desses registros na Europa. O que dá indícios de que a yamaha está acelerando os planos de lançar a sua moto elétrica e agora estão pensando apenas em onde colocar a tomada para carregar a bateria.

A marca teria três saídas para essa questão. Na primeira, a tomada substituiria o local onde geralmente se encontra a abertura do tanque para abastecimento. Na segunda, o carregador teria de ir abaixo do banco, o que tornaria necessário deixá-lo aberto enquanto a moto estivesse sendo carregada e o terceiro, seria na parte frontal da moto, entre as carenagens ou nas lanternas da motocicleta.

E você, o que acha disso? onde a yamaha deveria colocar o plug de carregamento?

Yamaha wonders where to put the charging socket

HONDA PATENTEIA RETROVISORES ALADOS PARA CBR 1000RR

Em publicação pelo moto.com.br, a honda teria seguido tendências de motos como a panigale v4R, a possível nova yamaha r1 e também com a aprilia rsv4 1100, para adotar o conceito dos retrovisores focados em aerodinâmica, com aletas nas extremidades.

A publicação também especula que a honda pode passar a adotar asas nas carenagens como as rivais.

E você, o que acha disso? quer ter uma moto alada em casa?

https://www.moto.com.br/conteudo/honda-patenteia-retrovisores-alados-para-cbr-1000rr-fireblade-153729.html?utm_source=motoRss&utm_medium=rss&utm_campaign=motoRss

AS CINCO MOTOS COM FREIOS ABS MAIS BARATAS DO BRASIL

Em publicação do Blog da Infomoto, foi feito um ranking para pessoas que dão valor maior a segurança e que não querem gastar muito.

[E sempre bom lembrar que em uma emergência, ter ou não o sistema de freios abs pode ser a diferença entre sofrer um acidente, ou levar um susto. o sistema de antitravamento é capaz de perceber que uma, ou as duas rodas vão travar e alivia a pressão sobre os freios, liberando por instantes e tornando a frear novamente.

Como bem lembra o pessoal da infomoto, o  objetivo do abs é evitar que o piloto perca o controle da moto durante a frenagem de emergência.

Vamos direto a lista:

Yamaha Nmax encabeça a filtragem feita pelo site, custando 12.390,00 e vindo de série com abs de dois canais.

Yamaha Crosser 150 ABS nas versões S e Z – A pequena trail da yamaha conta com abs apenas na roda dianteira, que, poderia muito bem ter adotado o sistema UBS que a marca possui, mas acabou surpreendendo a todos no ano de 2019 com essa novidade, custando respectivamente 12.390 e 12.590.

Honda SH150i – Scooter com design mais tradicional, traz não apenas o abs nas duas rodas, como chave presencial, entre outros itens, custando 12.700 reais.

Honda PCX 150 Sport ou DLX, motos na versão mais completa, elas apresentam o abs de um canal, localizado apenas na roda dianteira e tem preço a partir de R$ 12.990,00

Honda XRE 190, em sua versão ABS, apresenta a proteção antitravamento na roda dianteira, assim como a crosser e custa a partir de R$ 15.193,00.

Na reportagem existem vários detalhes que nós deixamos de fora aqui, para que vocês tenham a oportunidade de ver a lista com mais calma, o link vai constar nessa postagem