L'histoire commence en 1966, avec l'importation en Colombie d'une voiture française utilitaire et basique appelée Renault 4. Un concessionnaire automobile Colombien (Auto Andes) importe alors cette auto de l'usine Fasa-Renault Espagnole. Mis à part sa ressemblance avec un cube, la 4L était une auto fiable et abordable qui a permis aux classes moyennes émergentes Colombiennes de découvrir le bonheur de l’automobile. Au cœur de la stratégie commerciale de Renault en Colombie figurait la participation à des courses tel que le Rallye de Colombie. La petite 4L était ainsi amenée à sillonner le pays sur des routes dangereuses, démontrant son agilité et sa capacité à passer partout. Les Colombiens furent convaincus par la courageuse petite française, et surtout l’un d’eux lui trouva beaucoup de qualités. 

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