On le surnomme le pont de tous les records. Seize ans après sa mise en service, le viaduc de Millau et son pont à haubans de 2460 mètres au dessus de la vallée du Tarn s'illustre encore aujourd'hui comme un ouvrage exceptionnel tant sur le plan technique que le montage de l'opération.

Imaginé par l'architecte britannique Lord Norman Foster et par l'ingénieur français Michel Virlogeux, le viaduc qui relie le causse Rouge au plateau du Larzac a été construit pour désengorger le point noir routier de la ville de Millau dans le département de l'Aveyron. Si le choix du tracé et la forme de l'ouvrage ont demandé plusieurs années de réflexion, le chantier, lui, ne durera que trois ans et mobilisera des centaines d'ouvriers et les meilleures technologies.

Dans ce podcast l'ingénieur du viaduc Michel Virlogeux et Maud Limare-Alcouffe, guide à Millau pendant plusieurs années, reviennent sur l'histoire de ce projet titanesque qui a nécessité des tonnes de béton et d'acier. « C'était un événement mondial » se souvient l’ingénieur, à l’origine également du pont de Normandie.

Bonne écoute.

Réalisation : Ronan Coquelin

Crédit photo : Reuters / Jean-Philippe Arles

Crédit archives sonores : gouvernement.fr/archive.gouv

Crédit musiques :- " History in motion " Fred Dubois (Koka Média / Universal Publishing Production Music/ Sacem)

- " Intense reflexion " Eric Chevalier (Sacem / Koka Media / Universal Publishing)

- " In threes " Robert Edwards & Thomas Richard Balmforth (Bruton Music Ltd)

- " Smart future " Laurent Dury (Koka Media / Universal Publishing Production Music France / Sacem)

- " Curves ahead " Donn Wilkerson (Killer Tracks)

- " Forward thinking " Christopher Shaun Wonfor & Sam Taylor (Bruton Music Ltd)

- " Hidden History " Paul Reeves (Atmosphere Music Ltd)