S03E09 Этот разговор сложился уникальным образом, так как впервые с Никитой в этом подкасте сразу два лучших друга. На наши вопросы в гости пришел пилот не по роду деятельности (он вообще-то айтишник), а по собственному выбору - Дима Пузаков.

Дима получил лицензию в России, а ещё в процессе получения лицензии частного пилота EASA в Европе. Сегодня в эпизоде освещаем все самые интересные (и иногда даже супер романтичные) аспекты малой авиации.

Подпишитесь в телеграмм t.me/checkcrosscheck и любой удобной для вас платформе, чтобы не пропустить новые выпуски.

Фидбек как всегда в соцсетях и на сайте checkcrosscheck.space

Этот декабрь в авиации стал не только самым трагичным, но и гипер насыщенным на события. Катастрофы, инциденты и громкие заявления компаний.

Boeing запустил производства, вложился в завод 787, а еще уволил сотрудников. В России подводят первые итоги реализации Программы 2030, которые утешительными язык не повернется. Но есть и позитив, о нём в новом эпизоде «Перелетных птиц»

Не пропустите, подпишитесь и слушайте нас везде.

Подписывайтесь на нас в телеграмм t.me/checkcrosscheck и читайте нас на сайте checkcrosscheck.space

S03E08 Новогодний эпизод просто как бонус для наших слушателей, где мы собрались, чтобы обсудить свои персональные итоги, посмеяться и поговорить о намерениях на 2025 год. Приятного прослушивания.

Подпишитесь в телеграмм t.me/checkcrosscheck и любой удобной для вас платформе, чтобы не пропустить новые выпуски.

Фидбек как всегда в соцсетях и на сайте checkcrosscheck.space

S03E07 Что заставляет самолеты менять маршрут и терять время в пути? В новом выпуске Гоша, Никита и Арсений погружаются в захватывающий мир воздушных маршрутов и рассказывают, как струйные течения, турбулентность и погодные условия диктуют правила в небе.

Узнайте, что такое "воздушный час пик", как пилоты и диспетчеры справляются с перегрузками трасс, и почему иногда приходится лететь длиннее.

А еще — раскрываем роль запретных зон и хитроумных схем взлета и посадки, без которых авиация просто не взлетела бы.

Подпишитесь в телеграмм t.me/checkcrosscheck и любой удобной для вас платформе, чтобы не пропустить новые выпуски.

Фидбек как всегда в соцсетях и на сайте checkcrosscheck.space

Ни отпуск, ни отсутствие голоса не повод забыть о ноябрьских новостях авиации. В мире происходит столько событий, что уже в начале декабря мы подводим полные итоги ноября.

Достаточно много происшествий, как минимум две катастрофы, а еще собрали новинки сервисов, обслуживания и новости о расширении флота. Не забудьте дать обратную связь и обсудить интересные вам новости.

Не пропустите, подпишитесь и слушайте нас везде.

Подписывайтесь на нас в телеграмм t.me/checkcrosscheck и читайте нас на сайте checkcrosscheck.space

В прошлом эпизоде “Перелетных птиц” мы говорили о том, почему нужно быть пунктуальным и сколько всего предстоит сделать пассажирам и экипажу до вылета самолета. Однако, по расписанию это удается далеко не всегда.

В этом выпуске мы рассказали о причинах задержки, которые влияют на регулярность полетов воздушных судов. Конечно, не всех, ибо их десятки, но мы постарались осветить самые главные. Еще в конце анонс.

Подпишитесь в телеграмм t.me/checkcrosscheck и любой удобной для вас платформе, чтобы не пропустить новые выпуски.

Фидбек как всегда в соцсетях и на сайте checkcrosscheck.space

Весь октябрь новости авиации так или иначе крутятся вокруг главных поставщиков воздушных судов - Boeing и Airbus. Пока один озадачен глубоким кризисом, другой собирает заказы. Но и у Airbus не без проблем.

В России в это время тоже много новостей - возвращается ACARS, новые маршруты и даже новые планы по мокрому лизингу. Хотя всё чаще обсуждается покупка б/у самолётов “на стороне”. Всё это в нашем обширном выпуске Перелётных птиц.

Не пропустите, подпишитесь и слушайте нас везде.

Подписывайтесь на нас в телеграмм t.me/checkcrosscheck и читайте нас на сайте checkcrosscheck.space

25 минут рассуждаем о том, почему нужно приезжать в аэропорт немного заранее, а пройдя в стерильную зону аэропорта, не забывать, что посадка в самолёт закончится за 20-25 минут.

В этом выпуске Гоша, Никита и Арсений рассказывают достаточно подробно обо всём, что происходит по обе стороны двери, пока вам чемодан добирается до багажного отделения, а вы ходите по дьютифри.

Подпишитесь в телеграмм t.me/checkcrosscheck и любой удобной для вас платформе, чтобы не пропустить новые выпуски.

Фидбек как всегда в соцсетях и на сайте checkcrosscheck.space

Сентябрьский выпуск новостей авиации было решено не перегружать цифрами и названиями заморских компаний. Зато, мы рассказали больше об отечественных перевозчиках, авиастроителях и даже расследованиях о нарушениях.

Но и об иностранных забастовках пилотов и профсоюзов мы поговорили, чтобы вы знали, что и такое бывает. В заключении много хороших новостей об открытии рейсов и новинках аэропортов.

Посмотреть видео пролета Airbus можно по ссылке (https://www.youtube.com/watch?v=NiQO2OeYHn8)

Не пропустите, подпишитесь и слушайте нас везде.

Подписывайтесь на нас в телеграмм t.me/checkcrosscheck и читайте нас на сайте checkcrosscheck.space

Каждый из нас в жизни и работе выполняет определенный паттерн изо дня в день, и пилоты не исключение. Вся наша работа максимально стандартизирована и укладывается в рамки документа, который именуется стандартными эксплуатационными процедурами, или SOP.

Сегодня весь выпуск о работе в штатных и нештатных ситуациях, а также чеклистах, которые помогают предотвращать ошибки. Напишите, было ли всё понятно, и о чём еще рассказать, что остается за дверью кабины пилотов.

Подпишитесь в телеграмм t.me/checkcrosscheck и любой удобной для вас платформе, чтобы не пропустить новые выпуски.

Фидбек как всегда в соцсетях и на сайте checkcrosscheck.space