เวลาที่เรือแล่นจะต้องเผชิญกับแรงต้านของน้ำและอากาศ พื้นที่ที่ตัวเรือจะต้องสัมผัสกับน้ำและอากาศยิ่งมากก็จะได้รับแรงต้านมาขึ้นตามไปด้วย จึงนิยมทำหัวเรือให้แหลมเพื่อลดพื้นที่ที่ตัวเรือจะต้องสัมผัสกับน้ำและอากาศ  และลดแรงต้านเวลาที่เรือเคลื่อนที่ทำให้เรือแล่นได้เร็วขึ้น