
Sign up to save your podcasts
Or


Witamy państwa serdecznie w ten słoneczny dzień na torze "Dookoła Pałacowego". Z pole position wystartuje dzisiaj Pięć na pięć podcast, który zasiada za sterami czerwonego Saaba 900, pilotowany przez Blue Yeti. Jego największymi rywalami będą Ryûsuke Hamaguchi, Yūsuke Kafuku, wymowa japońskich imion i nazwisk, koncept niewyrażonego żalu oraz nieudawanie się do toalety przez blisko 180 minut.
Przed startem widać zacięcie w oczach Pięć na pięć, z niecierpliwością wpatrującego się w światła startowe. Czerwone... żółte... RUSZYLI! I już na pierwszym zakręcie próbują w skrócie opisać fabułę Drive My Car, a teraz wrzucają drugi i trzeci bieg, dyskutując o motywie ludzi ukrywających przed sobą prawdę. Dodatkowego gazu dodaje rozmowa o tym "CZYM JEST SZTUKA? I PO CO ISTNIEJE?" - to ograny wyścigowy motyw, ale od lat zapewniający rywalizację na torze. Tempo spada do spacerowego, kiedy Pięć na pięć zaczyna się rozpływać nad walorami estetycznymi filmu. Nikt jednak nie wyprzedza, bo wszyscy ścigający się wpatrują się w te same widoki.
Po wyścigu, wszyscy kierowcy rozmawiający w różnych językach, potrafią jednak znaleźć porozumienie, bo łączy ich wspólny cel oraz to, że są ludźmi.
By Pięć na pięćWitamy państwa serdecznie w ten słoneczny dzień na torze "Dookoła Pałacowego". Z pole position wystartuje dzisiaj Pięć na pięć podcast, który zasiada za sterami czerwonego Saaba 900, pilotowany przez Blue Yeti. Jego największymi rywalami będą Ryûsuke Hamaguchi, Yūsuke Kafuku, wymowa japońskich imion i nazwisk, koncept niewyrażonego żalu oraz nieudawanie się do toalety przez blisko 180 minut.
Przed startem widać zacięcie w oczach Pięć na pięć, z niecierpliwością wpatrującego się w światła startowe. Czerwone... żółte... RUSZYLI! I już na pierwszym zakręcie próbują w skrócie opisać fabułę Drive My Car, a teraz wrzucają drugi i trzeci bieg, dyskutując o motywie ludzi ukrywających przed sobą prawdę. Dodatkowego gazu dodaje rozmowa o tym "CZYM JEST SZTUKA? I PO CO ISTNIEJE?" - to ograny wyścigowy motyw, ale od lat zapewniający rywalizację na torze. Tempo spada do spacerowego, kiedy Pięć na pięć zaczyna się rozpływać nad walorami estetycznymi filmu. Nikt jednak nie wyprzedza, bo wszyscy ścigający się wpatrują się w te same widoki.
Po wyścigu, wszyscy kierowcy rozmawiający w różnych językach, potrafią jednak znaleźć porozumienie, bo łączy ich wspólny cel oraz to, że są ludźmi.

9 Listeners