Pingado da Semana

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Mais de 600 mil motoristas e taxistas se cadastraram no Move Brasil. Agora o programa aceita também carro seminovo elétrico e híbrido. Mas se a maioria travou na aprovação do banco, colocar carro novo na lista resolve o quê?

Nesse episódio do Pingado da Semana, o Abraão e o Bruno recebem o Ian Rocha, ( @Motorista6Estrelas ) motorista de app que vive abrindo a conta do que sobra de verdade no fim do dia. Juntos, eles colocam número na mesa: como o Move Brasil nasceu, o que mudou com a entrada do seminovo, quanto do programa chegou de fato no motorista, e por que "seminovo" não quer dizer carro barato. No fim, a dica do que fazer antes de contar com o programa pra trocar de carro.

Mexer no carro é uma parte da conta. A outra mora na análise do banco.

As informações refletem a situação até a gravação, e esse é um tema que muda rápido. Confira sempre a atualização mais recente por canais oficiais.

Cada caso é um caso, então use o vídeo como ponto de partida pra entender suas opções, não como decisão fechada. Na dúvida, vale conversar com um profissional de finanças sobre a sua situação.

🎙️ Episódio novo toda quarta, 10h.

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R$ 4,50 pra rodar 6 km. Print, xingamento no grupo do WhatsApp... e a corrida aceita mesmo assim, porque a meta do dia não fecha sozinha. A raiva é justa. A pergunta é outra: só reclamar muda o próximo print?

Nesse episódio do Pingado da Semana, o Abraão e o Bruno recebem Fernando Floripa ( @FernandoFloripa ) um motorista de aplicativo e criador de conteúdo que roda pra valer e defende a categoria com conta na mão, não só com desabafo. O papo abre o bastidor do preço: o que pesa no valor de uma corrida (horário, região, quantidade de motorista na rua), o que a gente faz sem perceber que ensina o app a pagar pouco, e a diferença entre reclamar e agir. Tem a conta da corrida de R$ 1 o km, o piso abaixo do qual ele não roda, e o contraponto que não dá pra pular: recusar não é luxo que todo mundo pode bancar, e tem risco real de prioridade e volume de oferta.

O que ele traz é leitura de quem roda e compara padrão todo dia, não fórmula secreta. E a resposta pro título é honesta: não tem garantia. Mas o seu piso por km pode ser um número que você escolheu, não um que o app escolheu por você.

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Apareceu no app: "Taxa Zero disponível na sua região". Corrida sem desconto, tudo direto pro bolso. Parece presente. Mas se a plataforma abriu mão da taxa dela, quem tá pagando essa conta?

Nesse episódio do Pingado da Semana, o Abraão e o Bruno recebem o Samuel ( @falandodeapp ), do canal Falando de App, que acompanha quase todo dia cada mudança de taxa nas plataformas. Ele traz o que chega na comunidade dele: quem fez a conta e lucrou com o pacote, quem comprou achando que ia sair na frente e não saiu, e quem só descobriu no extrato que o zero tinha letra miúda. No fim, um jeito simples de decidir antes de comprar, sem virar planilha e sem depender de sorte.

O zero é da taxa, não do seu custo. O pacote é pago adiantado, e compensa ou não conforme o dia que você roda. Quem decide é você, não a notificação que pisca na tela.

As informações refletem a situação até a gravação, e esse é um tema que muda rápido. Confira sempre a atualização mais recente por canais oficiais.

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Carro elétrico compensa ou não compensa? Todo grupo de motorista tem esse papo, e quase sempre ele roda no achismo. Tem quem jure que nunca mais pisa num posto. Tem quem tenha medo de trocar o gasto da gasolina por uma conta de luz salgada no fim do mês.

Nesse episódio do Pingado da Semana, o Abraão e o Bruno recebem o Daniel Piccinato ( @UBER24HORAS ) motorista de app e criador do canal Uber 24 Horas, que comprou o primeiro elétrico há duas semanas. Ele conta como foram os primeiros carregamentos na rua antes da rotina em casa engatar, o que já dá pra perceber na conta de luz mesmo sem fatura fechada, e a batida na traseira que virou aula sobre conserto de elétrico. No meio disso, a pergunta que pouca gente faz: quem tá começando sem grana guardada consegue entrar nessa sem se afundar?

Sem fórmula mágica e sem papo de quem já sabe tudo. Só o que dá pra enxergar com duas semanas de estrada, e a conta que você pode começar a fazer desde o primeiro dia. 🚗

Cada caso é um caso: a conta muda com a sua tarifa de energia, o quanto você roda e o jeito que você carrega. Use o episódio como ponto de partida pra entender suas opções, não como decisão fechada.

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Toda motorista faz a mesma conta no fim do dia: quanto sobrou. Só que tem uma conta a mais, que ninguém cobra do colega homem, e ela acontece antes de aceitar a corrida. A conta do risco.

Passageiro chato, atrasado, mal-educado, isso é decoração da profissão. Mas pra quem roda mulher de madrugada, sozinha, com um estranho dentro do carro, "passageiro problemático" às vezes quer dizer medo de verdade. E muita gente acha que precisa engolir calada, porque recusar corrida parece drama.

No episódio 09, Abraão e Bruno recebem Amanda Paiva, motorista de aplicativo e criadora de conteúdo pra quem roda. Ela conta o que muda no dia a dia de quem roda sendo mulher, o que olha antes de aceitar uma corrida às 3 da manhã, o climão que já fez ela desconfiar antes do passageiro entrar no carro, e as estratégias de rua que aprendeu na marra.

O episódio também leva a pergunta pra mesa: o que a plataforma poderia fazer de fato por quem roda de madrugada, e se hoje dá pra confiar que tem alguém do outro lado quando acontece alguma coisa no meio da corrida.

Recusar corrida suspeita ou cancelar no meio do caminho não é frescura. É a mesma lógica de quem sabe fazer conta de combustível: proteger o ativo mais importante do negócio, que é você. E dá pra fechar as duas contas no fim do dia.

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Quase todo motorista já ouviu falar do PL 152. Tem gente que jura que virou lei, tem gente que jura que morreu. Teve greve, teve carreata, teve votação cancelada, e aí sumiu do noticiário sem ninguém explicar direito o que ficou decidido.

A verdade é mais simples e mais chata ao mesmo tempo: até agora, nada mudou de fato. O projeto que promete regras novas pra quem dirige e entrega por app foi escrito, reescrito, teve data marcada e cancelada mais de uma vez, e segue parado. Do outro lado, o julgamento no STF que decidiria a questão do vínculo também está esperando. Os dois caminhos travaram ao mesmo tempo.

Nesse episódio do Pingado da Semana, o Abraão e o Bruno conversam com o Presidente da AMAPES, Luiz Fernando Muller, que acompanha essa negociação de perto pra separar, sem juridiquês, o que já vale hoje do que ainda é só proposta no papel, e o que muda de verdade no bolso se isso andar.

Sem alarmismo e sem promessa vazia de que vai ficar tudo bem. Só clareza.

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MEI é o assunto que mais gera áudio de três minutos no grupo do WhatsApp e menos gera clareza. Em 2026 algumas regras mudaram de verdade, e outras não mudaram nada, mas todo mundo jura que mudaram. Nesse episódio, a gente separa uma coisa da outra.

O Abraão e o Bruno recebem a Elis Castelo, contadora há 17 anos, pra traduzir sem juridiquês o que todo motorista precisa entender: o que mudou no MEI, a tal categoria nova do nanoempreendedor, e a regra dos 25% que muda a conta de quem roda muito. E o papo não para aí: depois de entender quanto sobra, vem a pergunta que quase ninguém faz, o que fazer com esse dinheiro, como montar reserva com renda que oscila, e quanto custa se aposentar com mais de um salário mínimo.

No fundo, é a tese que a Elis repete há anos e que combina com tudo que a gente fala aqui: faturar não é lucrar. E tem uma sacada que quase ninguém liga: a escolha que você faz no imposto é a mesma escolha que você faz na aposentadoria.

Cada caso é um caso, então use o episódio como ponto de partida pra entender suas opções, não como decisão fechada. Na dúvida, vale conversar com um contador sobre a sua situação.

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Todo episódio do Pingado a gente fala de quanto rende, quanto sobra, qual estratégia dá mais lucro. Hoje a pergunta é outra: até que ponto vale a pena continuar rodando?

A gente trabalha pra ter uma vida fora do carro, tempo com a família, com os amigos, ou só um tempo de boa sozinho. Só que tem gente que roda tanto e tão no limite que, quando para, não sobra nem cabeça pra aproveitar.

Isso tem nome técnico, burnout, e aqui no Pingado a gente chama do jeito que o motorista entende: piripaque, aquele momento em que o corpo trava de tanto trabalhar.

Nesse episódio, o Abraão e o Bruno conversam com a Dra. Tayana Freitas, uma psicóloga especialista em ansiedade e estresse ocupacional, que já atendeu trabalhadores de aplicativo.

A ideia é virar uma conta do avesso: mostrar que ignorar o próprio limite é o que sai caro de verdade, no corpo, na família e até no bolso. E que pedir ajuda antes de o corpo cobrar a conta não tem nada de fraqueza.

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Qual é a nota que mais mexe com o seu dia na plataforma?

A maioria acha que sabe, mas a nota do passageiro é a que ninguém explica direito, e quase ninguém entende o que realmente pesa nela.

Nesse episódio do Pingado da Semana, o Abraão e o Bruno recebem o Roberto Bastos Garcia, que saiu de décadas de TV ao vivo e de duas franquias pra rodar de app, e levou pro carro a mesma disciplina da carreira inteira.

O resultado é nota 5 consistente, e ele explica por quê: não é personalidade nem sorte com o passageiro, é um conjunto de hábitos concretos que dá pra copiar. No papo, pelo menos um desses hábitos que a maioria dos motoristas nunca parou pra nomear.

A ideia é simples: quando você nomeia o que faz a nota subir, você consegue repetir. E é isso que separa quem tem nota 5 há anos de quem teve nota 5 essa semana.

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Quanto do que você ganha vai direto pro tanque? Não o preço que aparece na bomba, mas o quanto sai do seu bolso a cada km rodado. A maioria não faz essa conta.

E quem faz, às vezes, não quer ver o número.

Nesse episódio do Pingado da Semana, o Abraão e o Bruno recebem o Rondineli Carvalho, que fez esse cálculo na prática.

Ele mostra o custo real por km do próprio carro, combustível, manutenção, pneu e tempo parado, tudo junto, e conta o mês em que fez as contas e se surpreendeu com o quanto o combustível tinha levado. A virada não é o preço da gasolina. É perceber o quanto ele muda o que sobra no fim.

No fim do papo, uma conta simples que você aplica já no próximo turno pra descobrir o número que comanda todo o resto: o seu custo por km.

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