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Planeta Motor: "Marc Márquez superará a Valentino Rossi"


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En Planeta Deporte, Martini, Patricia López, Adrián Camacho, Andrea Cuchillero, Judith Cutrona, Joan Estruch, Víctor Rodrigo, Aniol Estebanell y Álex Cerdà analizan la actualidad del deporte.
En el programa de hoy:
MOTOGP
· El Mundial de MotoGP arranca con nueva reglamentación. Cuales son los cambios más importantes?
· Àlex Crivillé: "Marc Márquez puede aspirar a ganar los mismos mundiales que Rossi". Cual puede ser el límite o la causa de que Márquez no sea ganador?
F1
• Carlos Sainz: "Pude apreciar una buena mejora del coche". El madrileño se siente listo para Australia.
• Max Verstappen: "Somos el equipo que más ha mejorado; valoraría mi pretemporada con un 9". ¿Exagerado? ¿Justo?
· Sergio Pérez: "El objetivo es pelear por los puntos desde la tercera o cuarta carrera". Quitando Mercedes y Williams, alguien peleará en Australia?
• Carmen Jordá será pluriempleada: compaginará la GP3 con ser piloto de desarrollo de Lotus. Hay dudas sobre qué la ha llevado a la F1.
• Felipe Massa: "Fernando Alonso intentó dejar Ferrari hace dos o tres años".
• Massa cree que Raikkonen rendirá mejor esta temporada con Vettel. Será el cambio de compañero o las mejoras en el Ferrari?
· En Mercedes, el trato entre pilotos es cordial, pero no social. Rosberg: "Hamilton ya no viene a cenar hamburguesas". Puede ser negativo durante la temporada?
· Mientras, se acaba el tiempo para que Hamilton esté renovado antes de iniciarse el campeonato.
· Lewis Hamilton y la importancia del numero 44: Por que no ha querido llevar el #1?
· Lauda cree que el dominio de Mercedes se "descompondrá"
· Ecclestone ofrece un adelanto a las escuderías pequeñas. El mandamás ofreció adelantar pagos a Sauber, Force India y Lotus.
· Marussia y Caterham obligaron a los proveedores a cambiar los tiempos de pago: ya no se fian de las escuderias.
· Mick Schumacher da el salto a F4. Los karts se le quedan pequeños y a los 15 años apunta buenas maneras: llegará a la F1? Su apellido pesa positiva o negativamente?
FE
• La FIA selecciona a 8 fabricantes para la próxima temporada. Cada uno podrá desarrollar su propio tren de potencia.
• La parrilla se mantendrá con 10 equipos.
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