Jordi Gil presenta una nueva edición del programa de radio ‘PLANETA MOTOR’ junto con Martini y un amplio equipo de analistas.

Motociclismo

· Repaso del Mundial de Motos

· El español Marc Coma, que se restablece de una lesión en el hombro provocada en el rally de Marruecos, afirmó durante la presentación del Dakar que llegará "al cien por cien" al inicio de la carrera el próximo 5 de enero en Lima

· El Dakar de 2013, cuyo recorrido fue presentado por los organizadores, repartirá la dureza a lo largo de todo el recorrido, en particular en las primeras etapas que tendrán lugar en Perú, antes de entrar en Argentina y Chile

· El piloto español firmó su contrato por una temporada con el equipo JHK Laglisse que dirige Jaime Fernández-Avilés y por el cual será piloto oficial de KTM durante la temporada 2013 de Moto3. Aunque tenía una oferta del equipo Marc VDS para ser piloto de Moto3 la próxima temporada y posteriormente ascender a Moto2, el piloto de Roses (Gerona) se ha decantado por la opción del equipo madrileño, en el que compartirá taller con la joven Ana Carrasco, de 15 años, que protagonizará su primer campeonato del mundo en la categoría más pequeña.

· Repaso del Mundial de Motos

· Valentino Rossi, al volante de un Ford Fiesta WRC, logró la victoria final en el Monza Rally Show, de automovilismo, en el que Jorge Lorenzo (Citroen DS3 WRC) acabó en la décima plaza.

Fórmula 1

· Repaso al Mundial

· Sebastian Vettel hizo valer sus 13 puntos de ventaja y se proclamó campeón del Mundial

· Interlagos: lluvia racheada y los neumáticos protagonistas

· Gran carrera de Vettel: Un toque en la salida con Bruno Senna, le dejó vuelto y con el coche dañado con 71 vueltas por completarse y con la lluvia recién empezada.

· Sebastian Vettel (Red Bull), que hoy se convirtió en el triple campeón mundial de F1 más joven de la historia al acabar sexto en el Gran Premio de Brasil -en el que Fernando Alonso (Ferrari) fue segundo- sigue creciendo a golpe de récord y cada vez se acerca más a su compatriota Michael Schumacher.

· En Interlagos, con 25 años y 145 días, Vettel sumó una nueva plusmarca de juventud al ''pulverizar'' la anterior, en posesión del brasileño Ayrton Senna, que en 1991 ganó su tercer Mundial con 31 años y 213 días. Schumacher, apodado el ''Kaiser'', ganó siete Mundiales de Fórmula Uno y festejó 91 victorias en la categoría máxima.

· Schumacher dijo adiós al 'gran circo' da la F1 después de disputar el GP de Brasil.

· Curiosidad: El piloto de Lotus Kimi Räikkonen protagonizó una de las imágenes más curiosas del Gran Premio de Brasil cuando se perdió en el circuito de Interlagos y empezó a rodar por la parte antigua del trazado.

· Robert Kubica sigue avanzando en su recuperación, tras el accidente que le apartó de la F1 y lo hace con una victoria. Pilotando un Citroën C4 World Rally Car del equipo PH Sport, subió a los más alto del podio del Rallye de Como.

· El jefe de la escudería Force India, Vijay Mallya, ha confirmado este miércoles que su equipo recibirá un importante impulso económico para la próxima temporada, unos 62 millones de euros, con el objetivo "ascender en la parrilla". Force India, que ya ha conseguido mejor resultado que el pasado curso, ha ido mejorando desde su nacimiento en 2008. Sin embargo, la victoria de Williams de esta temporada y los podios de Sauber, en más de una ocasión, han obligado a la escudería con sede en Silverstone a inyectar más dinero.

· Polémica HRT: malestar total entre los miembros del equipo HRT

· Con un presupuesto de 60 millones de euros, HRT se ha movido sobre el alambre todo el año y desde la carrera de Canadá en el pasado mes de junio no han podido pagar a todos sus proveedores, de ahí que comenzaran algunos problemas de fiabilidad del coche, como con los frenos.

· Fracaso total del departamento de marketing de HRT para buscar patrocinadores: sólo han tenido a KH7 en dinero y Cristalbox en especie.

· HRT afrontaba ahora pagos inmediatos del coche de 2013, del desarrollo de diseño y mecánico, o la inscripción de 400.000 euros para el Mundial. A cambio, el próximo año ingresarían el dinero de Ecclestone, valorado en unos 10 millones al finalizar fuera de los 10 primeros, lo que les obliga a asumir los gastos de desplazamiento de todas las carreras de fuera de Europa.

· ¿Qué está vendiendo HRT? Poco más que la licencia. Los camiones son de la empresa Azkar y los remolques, alquilados, así como la sede. Los coches no valen para 2013 y sólo tienen los puestos de la fábrica con las cajas de herramientas, que a su vez les compraron a Epsilon Euskadi.

· Dos opciones de futuro: El principal aspirante al equipo es Carlos Nunes, actual team mánager, que estaría interesado en quedarse con él si encuentra inversores. Nunes lleva en Fórmula 1 desde 1987 cuando entró en Leyton House como mecánico, un equipo en el que estaba Adrian Newey. La vía china es otra de las probables. Encontrar a inversores que quieran la licencia y poner a un piloto chino como Ma Qing en la parrilla. No en vano, miembros del departamento de marketing tuvieron una reunión en Shangai después de Abu Dabi.