
Sign up to save your podcasts
Or
Kilka tygodni temu do floty firmy Schavemaker, zajmującej się logistyką magazynową i przewozami, dołączyła elektryczna Scania 45R. Ciężarówka będzie realizować transport na trasie około 270 km.
Z zakupem elektrycznej ciężarówki związane były kolejne inwestycje, m.in. w ładowarkę o mocy 400 kW. Niezbędne było również zaplanowanie tras pojazdu w taki sposób, by był efektywnie wykorzystywany. O tym wszystkim opowiada Michał Kubalok, kierownik oddziału Schavemaker Intermodal.
Przesłuchaj całość w strefie premium:
https://trans.info/pl/podcast-praktyczne-wykorzystanie-elektrycznych-ciezarowek-ofni-395930
Kilka tygodni temu do floty firmy Schavemaker, zajmującej się logistyką magazynową i przewozami, dołączyła elektryczna Scania 45R. Ciężarówka będzie realizować transport na trasie około 270 km.
Z zakupem elektrycznej ciężarówki związane były kolejne inwestycje, m.in. w ładowarkę o mocy 400 kW. Niezbędne było również zaplanowanie tras pojazdu w taki sposób, by był efektywnie wykorzystywany. O tym wszystkim opowiada Michał Kubalok, kierownik oddziału Schavemaker Intermodal.
Przesłuchaj całość w strefie premium:
https://trans.info/pl/podcast-praktyczne-wykorzystanie-elektrycznych-ciezarowek-ofni-395930