В первом в 2026 году выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы говорим о том, как дирижабли неожиданно становятся ключом к исследованию Венеры. На поверхности Венеры нечеловеческие условия, в которых даже электроника долго не выдерживает, но в верхних слоях атмосферы условия уже почти «земные». И именно туда NASA в 2015 году предложило отправить проект HAVOC — пилотируемую экспедицию на дирижабле с двухместным экипажем, который проведёт 30 дней на высоте около 50 километров. 

Мы вспоминаем, что это не фантастика «в вакууме»: советские миссии «Вега-1» и «Вега-2» уже запускали аэростаты в атмосферу Венеры, где они дрейфовали двое земных суток и успели пролететь тысячи километров. А потом разбираем, как устроен план HAVOC: от роботизированного разведчика до гигантского дирижабля длиной 130 метров с солнечными панелями и ракетой, на которой которой экипаж должен стартовать обратно к кораблю на орбите. Это звучит безумно — и именно поэтому так интересно.

Вы узнаете:

 - Историю советских венерианских миссий «Вега» и как в ней использовали аэростаты

 - Что такое проект HAVOC и почему это не “фанфик”, а инженерный концепт из подразделения NASA

 - Как выглядит пошаговой план пилтоируемой экспедиции на Венеру с обитаемым дирижаблем

 - Как дирижабль доставляют в атмосферу Венеры и как астронавты покинут его по завершению миссии

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

–

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

Мы обсуждаем, как Китай сертифицировал туристический дирижабль AS700, почему запуск Pathfinder 1 от LTA Research (проект сооснователя Google Сергея Брина) стал важным сигналом для отрасли, и какие две компании выглядят наиболее перспективно на 2026 год: Flying Whales с идеей тяжёлых грузовых перевозок и Hybrid Air Vehicles с гибридным дирижаблем Airlander 10 и реальными заказами от авиакомпании. А ещё — почему пожар остаётся главным врагом любого воздушного судня, и как воздухоплавание вдруг стало частью разговоров про безопасность гражданской авиации.

Вы узнаете:

- Какие «новые дирижабли» 2025 года действительно поднялись в воздух и что это меняет для рынка.

- Почему проект Pathfinder 1 важен сам по себе — даже если это и только демонстратор технологий.

- Как шары с контрабандой сигарет превратились в Литве проблему национального масштаба (и чем они опасны для аэропортов).

- Что мы знаем о самых заметных инцидентах года — и почему в авиации принято ждать выводов расследований.

- За какими проектами мы будем пристально следить в 2026: Flying Whales, Airlander 10 и польская система аэростатов для ПВО.

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

–

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

Вы узнаете:

- Как рекламные дирижабли Goodyear превратились в военные патрульные L-класса — и чем они отличались от огромных жёстких летучих кораблей.

- Как выглядел маршрут L-8 над заливом Сан-Франциско и почему посадка пустого дирижабля в Дейли-Сити до сих пор не даёт покоя исследователям.

- Что нашли (и чего не нашли) в гондоле L-8 — от исправных парашютов до разряженных аккумуляторов и непонятно сброшенного топлива.

- Какие версии выдвигали полиция, газеты и любители конспирологии: от банального падения за борт до пленения экипажа японской подлодкой.

- Почему холодная вода и сильные течения у калифорнийского побережья делают выживание почти невозможным — даже со спасжилетами.

- Что рассказали очевидцы и механик, который должен был лететь третьим, но остался на земле, и как сложилась дальнейшая судьба самого дирижабля-призрака.

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

–

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

Мы обсуждаем, почему план спасения папанинцев на дирижабле был обречён ещё до взлёта, как на него повлияли письмо Сталину, разборки в Аэрофлоте и Дирижаблестрое, метеосводки синоптика по фамилии Градус и желание капитана стать героем. А ещё — как обычная «инициатива снизу» превратилась в операцию под контролем НКВД и закончилась пожаром в ночном небе над Кольским полуостровом.

Вы узнаете:

- Почему ни один дирижабль до этого не пытался летать в таких широтах зимой — и чем именно этот полёт отличался от других полярных экспедиций на дирижаблях.

- Как был устроен дирижабль СССР-В6 и почему он внезапно стал «идеальным кандидатом» для спасательной экспедиции.

- Кто на самом деле написал письмо Сталину об экспедиции, что происходило на ночной встрече с руководством СССР и почему дискуссия о безопасности полёта быстро закончилась.

- Что пошло не так в ходе полета над Кольским полуостровом — и почему экипаж до последнего не видел опасности.

- Что стало с выжившими членами экипажа, как пытались замять историю экспедиции и почему после этой катастрофы в СССР больше не осталось крупных дирижаблей.

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

–

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

Вы узнаете:

* Как всего за шесть лет Китай разработал и сертифицировал новый дирижабль — несмотря на локдауны и ограничения.

* Почему туристический полёт на «Сянъюнь» больше напоминает поездку в маршрутке, чем рейс на самолёте.

* Сколько стоит купить дирижабль (и можно ли реально заказать его на маркетплейсе).

* Почему государство продвигает проект сверху вниз — и какие регионы уже оформили заказы.

* Как Китай готовится к запуску электрической версии дирижабля и мечтает сделать полёты почти бесшумными.

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

--

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

Вы узнаете:

- Как инженеры и рабочие из маленького восточногерманского городка решили, что им хватит социализма.

- Почему первый воздушный шар пришлось сжечь в топке.

- Как они добывали сотни метров ткани для оболочки, чтобы не попасть под подозрение Штази.

- Как эта история была дважды экранизирована и что случилось с участниками после побега.

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

–-

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В этом эпизоде подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы говорим о том, как аэростаты возвращаются в небо — теперь уже не ради науки или туризма, а ради безопасности. Польша закупает у США четыре гигантских аэростата с радарами, которые станут частью системы противовоздушной обороны и помогут защищать страну от дронов и ракет.

Вы узнаете:

- Почему обычные радары не видят низколетящие дроны — и как аэростаты решают эту проблему.

- Сколько стоит такой “воздушный дозор” и где именно Польша собирается разместить свои аэростаты.

- Как технология, придуманая для борьбы с контрабандой, стала военным инструментом.

- Почему Израиль уже использует похожие системы — и как один из аэростатов был сбит.

- Какие риски и ограничения есть у этой технологии, и как она вписывается в современную войну дронов.

Это выпуск о том, как воздухоплавание неожиданно возвращается на передовую — уже не ради рекордов и путешествий, а ради защиты неба над Европой.

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

–-

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В новом эпизоде подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы рассказываем о самой массовой серии дирижаблей в истории — американских дирижаблях класса K (K-class blimp), ставших незаменимым оружием США во время Второй мировой войны. Эти «летающие сторожевые псы океана» патрулировали побережья, конвоировали тысячи кораблей и спасали жизни моряков.

Вы узнаете:

- Зачем США снова обратились к дирижаблям в конце 1930-х, когда уже существовала авиация.

- Как работала система баллонетов, позволяющая экономить дорогой гелий.

- Почему дирижабли оказались эффективнее кораблей и самолётов в защите конвоев.

- Чем заканчивались редкие столкновения с подлодками и причем здесь акулы.

- Как дирижабль буксировал спасательную шлюпку и почему моряки считали его появление более обнадёживающим, чем целый эсминец.

Этот выпуск — о том, как дирижабли неожиданно стали важнейшим элементом войны на море, налетали почти полмиллиона часов и даже заслужили признание Карла Дёница, главного командующего немецкими подлодками.

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

--

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

Вы узнаете:

- Как на дирижабли продавали билеты задолго до первого полёта.

- Почему первые полёты сопровождались авариями и взрывами — и как при этом никто не погиб.

- Сколько стоил билет на рейс и какое меню было на борту.

- Что было общего у этих рейсов с private jet-ами и почему большинство перелётов были экскурсионными.

- Как дирижабли стали символом прогресса — и как их снова реквизировали на войну в 1914 году.

Это история о старте коммерческой авиации в эпоху, когда небо только начинало становиться пространством для бизнеса, а каждый рейс был событием. От роскошных кожаных кресел до дирижаблей, сгоревших в ангаре — слушайте, чтобы узнать, с чего всё начиналось.

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

--

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

Вы узнаете:

- Кто такие Бертран Пикар и Брайан Джонс, и почему у первого из них в семье — традиция покорять экстремальные высоты и глубины.

- Как устроен шар системы Розье, на чём он летает, и как экипаж провёл 20 дней на высоте 10 км в алюминиевой гондоле.

- Почему полёт требовал дипломатии, координации с метеорологами и переговоров с правительствами — от Судана до Китая и Кубы.

- Как участники рубили лёд топором, сбрасывали пустые баллоны с высоты, теряли связь посреди Тихого океана, страдали от обезвоженного воздуха и всё равно долетели.

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

--

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital