Вы узнаете:

- Как на дирижабли продавали билеты задолго до первого полёта.

- Почему первые полёты сопровождались авариями и взрывами — и как при этом никто не погиб.

- Сколько стоил билет на рейс и какое меню было на борту.

- Что было общего у этих рейсов с private jet-ами и почему большинство перелётов были экскурсионными.

- Как дирижабли стали символом прогресса — и как их снова реквизировали на войну в 1914 году.

Это история о старте коммерческой авиации в эпоху, когда небо только начинало становиться пространством для бизнеса, а каждый рейс был событием. От роскошных кожаных кресел до дирижаблей, сгоревших в ангаре — слушайте, чтобы узнать, с чего всё начиналось.

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

--

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

Вы узнаете:

- Кто такие Бертран Пикар и Брайан Джонс, и почему у первого из них в семье — традиция покорять экстремальные высоты и глубины.

- Как устроен шар системы Розье, на чём он летает, и как экипаж провёл 20 дней на высоте 10 км в алюминиевой гондоле.

- Почему полёт требовал дипломатии, координации с метеорологами и переговоров с правительствами — от Судана до Китая и Кубы.

- Как участники рубили лёд топором, сбрасывали пустые баллоны с высоты, теряли связь посреди Тихого океана, страдали от обезвоженного воздуха и всё равно долетели.

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

--

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

Вы узнаете:

- Кто входил в состав экипажа и чем занимался каждый из участников экспедиции.

- Как дирижабль справлялся с туманами, льдом и отказом моторов в пути.

- Зачем над полюсом сбрасывали три флага и почему флаг должен был вонзиться в лед, а не улететь.

- Почему посадка на Аляске едва не обернулась катастрофой и как экспедицию занесло аж до Чукотки.

- Как экипаж справлялся с 72 часами без сна и почему последнюю посадку пришлось делать буквально по ощущениям.

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

--

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

Вы узнаете:

- Почему радиорубка на борту дирижабля была размером с шкаф и как телеграфист умудрялся там работать.

- Почему в ходе экспедиции пришлось находу переделывать генератор.

- Как экспедиции пришлось починить случайно найденную радиостанцию в эскимосском посёлке.

Это выпуск о связи до интернета, когда весь мир держался на телеграфе, гигантских катушках и азбуке Морзе. Инженерия, импровизация и антенны размером с футбольное поле — всё, чтобы люди добрались до Северного полюса!

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

--

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

В этом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы рассказываем, как метеорология помогла Руалю Амундсену и его команде добраться на дирижабле до Северного полюса — и почему без точного прогноза погоды экспедиция 1926 года могла закончиться катастрофой.

Вы узнаете:

- Как работала метеорология до спутников, интернета и суперкомпьютеров.

- Почему погода на старте, в пути и в точке посадки должна быть хорошей сразу на много часов вперёд.

- Зачем в Норвегии собрали целую команду учёных, поддерживавших экспедицию в режиме реального времени.

- Как из-за ошибки в прогнозе погоды дирижабль мог обледенеть и исчезнуть в полярном тумане.

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

--

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

Вы узнаете:

• Как компас может вас подвести и почему на полюсе он почти бесполезен.
• Зачем навигатор дирижабля работал в связке с бортовым метеорологом.
• Как использовались секстант, солнечный компас и радиогониометр, и что из этого вообще работало в полярном тумане.
• Зачем участники экспедиции брали с собой таблицы и справочники на следующий год — на случай, если вернуться сразу не получится.

Этот выпуск — погружение в мир доцифровой навигации: когда местоположение вычисляли по солнцу, ветру и таблицам, а ошибка в полградуса могла означать сотни километров мимо цели. Инженерный подвиг, который не менее впечатляющ, чем сам полёт!

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

--

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https:t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

Вы узнаете:

* Зачем страны так стремились попасть на Северный полюс и почему это было не только ради науки.

* Как Руаль Амундсен оказался втянут в политические игры с участием Муссолини.

* Почему один из самых роскошных дирижаблей в мире пришлось практически разобрать ради полета на север.

* Как проходили экспедиции в эпоху, когда не было ни спутников, ни повсеместной связи, ни GPS.

Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)

Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)

Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)

Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)

--

Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please

Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please

Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital

Вы узнаете:

• Почему первые дирижабли были без двигателей и как ими пытались управлять.
• Как инженеры боролись с деформацией оболочки и придумали баллонеты.
• Кто первым поставил двигатель на дирижабль и почему его конструкция все равно не смогла победить ветер.
• Как первые попытки воздухоплавания связаны с автомобилестроением и что общего у дирижаблей с логотипом Mercedes-Benz.
• Как закончился полет первого человека, решившего испытать новый двигатель, и причем тут название нашего подкаста.

Разговаривали: Данил Калабин и Андрей Гущин

Сценарий: Данил Калабин

Монтаж: Иван Королёв

Обложка: Abram Dikoy

Вы узнаете:

• Как можно стать пилотом воздушного шара и сколько это стоит.
• Что нужно, чтобы купить, зарегистрировать и запустить свой аэростат.
• Как проходит типичный полет: от подготовки до посадки.
• Насколько это безопасно, и правда ли, что парашют не нужен?

Дмитрий рассказывает как он стал пилотом, объясняет принципы управления аэростатом и делится опытом подготовки и проведения полетов. Этот выпуск — возможность взглянуть на воздухоплавание глазами человека, который регулярно поднимается в небо на воздушном шаре.

Разговаривали: Данил, Андрей, Дмитрий

Монтаж: Иван Королёв

Обложка: Abram Dikoy

• Какую нишу заняли классические монгольфьеры.
• Как шарльеры трансформировались в современные стратостаты и превратились в разведывательные аппараты и даже инструменты военной пропаганды.
• Какие рекорды поставлены на гибридных шарах — розьерах — и как технологии изменили подход к кругосветным путешествиям.

Мы обсудим, как воздушные шары участвуют в шпионских операциях, используются в войнах, помогают энтузиастам ставить рекорды и даже отправляют USB-флешки с кей-попом в Северную Корею.

Разговаривали: Данил Калабин и Андрей Гущин

Сценарий: Данил Калабин

Монтаж: Иван Королёв

Обложка: Abram Dikoy