Des géologues taïwanais et polonais ont déployé le premier véhicule de surface sans pilote (USV) fabriqué à Taïwan lors d'une récente expédition à Kaffiøyra dans l'archipel arctique norvégien du Svalbard pour y étudier l'environnement sous-marin.

L’USV a scanné le terrain submergé sous les lacs glaciaires et les fjords de Kaffiøyra lors de la mission des scientifiques du 4 au 13 août pour collecter des données capables de les aider à comprendre l'impact de la disparition du glacier sur l'environnement sous-marin en plein contexte de réchauffement climatique.

Invité par la Station de recherche arctique de l'Université Copernic en Pologne, après un vol longue distance de 32 heures, l’appareil a rejoint les îles Svalbard dans la région polaire pour une exploration et des recherches de 14 jours.

L'équipe d'exploration conjointe de l'Arctique rassemblait des professeurs et des chercheurs de pas moins de neuf universités, dont l'Université nationale de Taïwan, l'Université des sciences et technologies de Penghu, l'Academia Sinica et l'Université centrale, côté taïwanais.

Le premier navire d'exploration sans pilote de Taïwan a donc fait bien plus que seulement prendre ses marques polaires. Grâce à cette coopération transversale entre les milieux industriels et universitaires, il a signé la prouesse d’être le premier appareil naval de surface sans pilote à se rendre aux pôles pour scanner et cartographier la topographie sous-marine des lacs glaciaires et des fjords et contribuer ainsi à la classification des matériaux et substances des fonds marins, afin de comprendre la topographie dynamique après le retrait des glaciers et les changements hydrologiques.