Carlos Burgueño analiza el nuevo capítulo del plan de privatizaciones del Gobierno de Javier Milei. El avance sobre Transener, el esquema de concesión privada para AySA, las posibles ventas en Belgrano Cargas, Intercargo y Nucleoeléctrica, y el objetivo oficial de conseguir más de 2.000 millones de dólares. Un repaso sobre qué empresas seguirán bajo control estatal, cuáles pasarán a capitales privados y por qué el Gobierno considera clave atraer inversiones para infraestructura y servicios estratégicos.

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