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April 20, 2010プリウスプラグインハイブリッド Vol.15 minutesPlayリッター燃費57.0kmと、驚異的な低燃費を実現した「プリウスプラグインハイブリッド」。モーターのみで最長23.4kmの走行が可能で、かつ、最高速100km/hまで出すことができ、さらに、万が一バッテリーの電気を使いきった後は、ノーマルプリウス同様にエンジンで走行するため、バッテリーの残量に縛られることなく長距離運転が可能に。未来を見据えた“究極のエコカー”の秘密について詳しく紹介!(解説:モータージャーナリスト・熊倉重春)...moreShareView all episodesBy GAZOO.comApril 20, 2010プリウスプラグインハイブリッド Vol.15 minutesPlayリッター燃費57.0kmと、驚異的な低燃費を実現した「プリウスプラグインハイブリッド」。モーターのみで最長23.4kmの走行が可能で、かつ、最高速100km/hまで出すことができ、さらに、万が一バッテリーの電気を使いきった後は、ノーマルプリウス同様にエンジンで走行するため、バッテリーの残量に縛られることなく長距離運転が可能に。未来を見据えた“究極のエコカー”の秘密について詳しく紹介!(解説:モータージャーナリスト・熊倉重春)...more
リッター燃費57.0kmと、驚異的な低燃費を実現した「プリウスプラグインハイブリッド」。モーターのみで最長23.4kmの走行が可能で、かつ、最高速100km/hまで出すことができ、さらに、万が一バッテリーの電気を使いきった後は、ノーマルプリウス同様にエンジンで走行するため、バッテリーの残量に縛られることなく長距離運転が可能に。未来を見据えた“究極のエコカー”の秘密について詳しく紹介!(解説:モータージャーナリスト・熊倉重春)
April 20, 2010プリウスプラグインハイブリッド Vol.15 minutesPlayリッター燃費57.0kmと、驚異的な低燃費を実現した「プリウスプラグインハイブリッド」。モーターのみで最長23.4kmの走行が可能で、かつ、最高速100km/hまで出すことができ、さらに、万が一バッテリーの電気を使いきった後は、ノーマルプリウス同様にエンジンで走行するため、バッテリーの残量に縛られることなく長距離運転が可能に。未来を見据えた“究極のエコカー”の秘密について詳しく紹介!(解説:モータージャーナリスト・熊倉重春)...more
リッター燃費57.0kmと、驚異的な低燃費を実現した「プリウスプラグインハイブリッド」。モーターのみで最長23.4kmの走行が可能で、かつ、最高速100km/hまで出すことができ、さらに、万が一バッテリーの電気を使いきった後は、ノーマルプリウス同様にエンジンで走行するため、バッテリーの残量に縛られることなく長距離運転が可能に。未来を見据えた“究極のエコカー”の秘密について詳しく紹介!(解説:モータージャーナリスト・熊倉重春)