
Sign up to save your podcasts
Or


Thomas og Henning går science fiction i møde med en diskussion om fuldt selvkørende biler – ikke assistenssystemer, men biler uden rat hvor du kan sove hele vejen til Hamburg. De dissekerer de mange lag af kompleksitet: fra EU-harmonisering og tyske autobahn-forventninger til det psykologiske dilemma om at blive kørt ned af en algoritme versus en fuld pensionist. Med humor udforsker de trolley-dilemmaet, cybersikkerhed og det faktum at vi alle tror vi er bedre bilister end gennemsnittet – så hvorfor stole på en robot?
De konkluderer:
Teknisk er vi tæt på, men tilliden? Den er langt væk. Måske skulle vi bare gå tilbage til selvkørende heste – de kan i hvert fald finde hjem uden software-updates.
Links:
How safe is safe enough?
Waymo-kaos
China Delays Plans for Mass Production of Self[1]Driving Cars After Accident
On roads teeming with robotaxis, crossing the street can be harrowing
When Self-Driving Cars Don’t Actually Drive Themselves
By Gråt BrændbartThomas og Henning går science fiction i møde med en diskussion om fuldt selvkørende biler – ikke assistenssystemer, men biler uden rat hvor du kan sove hele vejen til Hamburg. De dissekerer de mange lag af kompleksitet: fra EU-harmonisering og tyske autobahn-forventninger til det psykologiske dilemma om at blive kørt ned af en algoritme versus en fuld pensionist. Med humor udforsker de trolley-dilemmaet, cybersikkerhed og det faktum at vi alle tror vi er bedre bilister end gennemsnittet – så hvorfor stole på en robot?
De konkluderer:
Teknisk er vi tæt på, men tilliden? Den er langt væk. Måske skulle vi bare gå tilbage til selvkørende heste – de kan i hvert fald finde hjem uden software-updates.
Links:
How safe is safe enough?
Waymo-kaos
China Delays Plans for Mass Production of Self[1]Driving Cars After Accident
On roads teeming with robotaxis, crossing the street can be harrowing
When Self-Driving Cars Don’t Actually Drive Themselves