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April 14, 2011レクサスはここまできたか! CT200h試乗4 minutesPlay急勾配が続くワインディングロードにて、「CT200h」の“バージョンL”と “F SPORT”にそれぞれ乗り込み、テストドライブ。上級モデルの“バージョンL”では、クルマを操る楽しさがダイレクトに伝わるステアリングフィールの心地良さを、また“F SPORT”では、スポーツモデルでありながら、なめらかな乗り味を実現するという “大人のスポーツ”を再現。ハイブリッドながら、走らせる楽しさと上質な乗り心地を兼ね備えた1台を試乗インプレッション!(解説:モータージャーナリスト・島下泰久)...moreShareView all episodesBy GAZOO.comApril 14, 2011レクサスはここまできたか! CT200h試乗4 minutesPlay急勾配が続くワインディングロードにて、「CT200h」の“バージョンL”と “F SPORT”にそれぞれ乗り込み、テストドライブ。上級モデルの“バージョンL”では、クルマを操る楽しさがダイレクトに伝わるステアリングフィールの心地良さを、また“F SPORT”では、スポーツモデルでありながら、なめらかな乗り味を実現するという “大人のスポーツ”を再現。ハイブリッドながら、走らせる楽しさと上質な乗り心地を兼ね備えた1台を試乗インプレッション!(解説:モータージャーナリスト・島下泰久)...more
急勾配が続くワインディングロードにて、「CT200h」の“バージョンL”と “F SPORT”にそれぞれ乗り込み、テストドライブ。上級モデルの“バージョンL”では、クルマを操る楽しさがダイレクトに伝わるステアリングフィールの心地良さを、また“F SPORT”では、スポーツモデルでありながら、なめらかな乗り味を実現するという “大人のスポーツ”を再現。ハイブリッドながら、走らせる楽しさと上質な乗り心地を兼ね備えた1台を試乗インプレッション!(解説:モータージャーナリスト・島下泰久)
April 14, 2011レクサスはここまできたか! CT200h試乗4 minutesPlay急勾配が続くワインディングロードにて、「CT200h」の“バージョンL”と “F SPORT”にそれぞれ乗り込み、テストドライブ。上級モデルの“バージョンL”では、クルマを操る楽しさがダイレクトに伝わるステアリングフィールの心地良さを、また“F SPORT”では、スポーツモデルでありながら、なめらかな乗り味を実現するという “大人のスポーツ”を再現。ハイブリッドながら、走らせる楽しさと上質な乗り心地を兼ね備えた1台を試乗インプレッション!(解説:モータージャーナリスト・島下泰久)...more
急勾配が続くワインディングロードにて、「CT200h」の“バージョンL”と “F SPORT”にそれぞれ乗り込み、テストドライブ。上級モデルの“バージョンL”では、クルマを操る楽しさがダイレクトに伝わるステアリングフィールの心地良さを、また“F SPORT”では、スポーツモデルでありながら、なめらかな乗り味を実現するという “大人のスポーツ”を再現。ハイブリッドながら、走らせる楽しさと上質な乗り心地を兼ね備えた1台を試乗インプレッション!(解説:モータージャーナリスト・島下泰久)