Au début de l'année 1945, le général De Gaulle, alors chef du gouvernement provisoire, signe l'acte de nationalisation du premier constructeur automobile français, Renault, qui est alors rebaptisé Régie Nationale des Usines Renault. Outre la finalisation de la remise en état des usines – qui, comme beaucoup d'autres, ont, à plusieurs reprises, subies les bombardements des forces Alliées durant la guerre – ainsi que de l'outil de production, l'une des missions principales qui échoit à Pierre Lefaucheux, nommé président de la nouvelle Régie, est de renouveler la gamme des utilitaires. 

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