Aujourd’hui, les Waymo roulent dans San Francisco, à Los Angeles, à Phoenix et à Austin, au Texas. Ça change déjà le monde et ça va le changer encore plus dans les années à venir, qu'on le veuille ou qu'on ne le veuille pas. C’est d’ailleurs le principal enseignement au terme de ce voyage
<a href="https://davanac.team/posts/robotaxis-rguler-pour-ngocier-et-anticiper-la-2me-extinction-des-calches" target="_blank" rel="noopener noreferer">La techno est prête. La société civile, non.</a>

Aujourd’hui, les Waymo roulent dans San Francisco, à Los Angeles, à Phoenix et à Austin, au Texas. Ça change déjà le monde et ça va le changer encore plus dans les années à venir, qu'on le veuille ou qu'on ne le veuille pas. C’est d’ailleurs le principal enseignement au terme de ce voyage La techno est prête. La société civile, non.

Aujourd’hui, les Waymo roulent dans San Francisco, à Los Angeles, à Phoenix et à Austin, au Texas. Ça change déjà le monde et ça va le changer encore plus dans les années à venir, qu'on le veuille ou qu'on ne le veuille pas. C’est d’ailleurs le principal enseignement au terme de ce voyage
<a href="https://davanac.team/posts/robotaxis-rguler-pour-ngocier-et-anticiper-la-2me-extinction-des-calches" rel="noopener noreferrer">La techno est prête. La société civile, non.</a>

Robotaxis: Réguler pour négocier, et anticiper la 2ème extinction des calèches.

Observateurs du monde du journalisme et de la communication, nous en repérons les failles et tentons de prototyper des débuts de solutions.

Nous développons et accompagnons des projets éditoriaux innovants pour les médias, les marques et les institutions avec lesquels nous collaborons.

Nous produisons des articles, des vidéos et des podcasts sur les modèles économiques et l’impact des médias et des nouvelles technologies.

Nous élaborons des dispositifs de formations hybrides, en mode projet, favorisant le développement de compétences techniques et de soft skills.

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