
Sign up to save your podcasts
Or
Česká železnice je obrovsky rozvětvená, zároveň je ale z mnoha důvodů ucpaná. V některých ohledech pak zůstává skanzenem s kořeny v Rakousku-Uhersku. Pomoci na cestě k moderní vlakové dopravě mají rychlovlaky. Síť vysokorychlostních tratí na maximální rychlost až 320 kilometrů za hodinu by se měla začít budovat letos.
V epizodě, kterou moderuje Zuzana Tunová, hovoří o stavu a plánech redaktor Bilance Michal Šenk, ministr dopravy Martin Kupka, šéf stavby vysokorychlostní železnice v Česku Jakub Bazgier, podnikatel Martin Hausenblas a ekonom Miroslav Zámečník.
Videoarchiv pořadu: ZDE
Česká železnice je obrovsky rozvětvená, zároveň je ale z mnoha důvodů ucpaná. V některých ohledech pak zůstává skanzenem s kořeny v Rakousku-Uhersku. Pomoci na cestě k moderní vlakové dopravě mají rychlovlaky. Síť vysokorychlostních tratí na maximální rychlost až 320 kilometrů za hodinu by se měla začít budovat letos.
V epizodě, kterou moderuje Zuzana Tunová, hovoří o stavu a plánech redaktor Bilance Michal Šenk, ministr dopravy Martin Kupka, šéf stavby vysokorychlostní železnice v Česku Jakub Bazgier, podnikatel Martin Hausenblas a ekonom Miroslav Zámečník.
Videoarchiv pořadu: ZDE