En août 1953, un avion se dirigeant à Kuujjuaq dévie de sa trajectoire en raison de forts vents. Il se voit contraint d'amerrir sur un lac du Grand Nord. Les 7 passagers passeront 40 jours dans la toundra avant d'être secourus.See <a href="https://omnystudio.com/listener">omnystudio.com/listener</a> for privacy information.

En août 1953, un avion se dirigeant à Kuujjuaq dévie de sa trajectoire en raison de forts vents. Il se voit contraint d'amerrir sur un lac du Grand Nord. Les 7 passagers passeront 40 jours dans la toundra avant d'être secourus. See omnystudio.com/listener for privacy information.

En août 1953, un avion se dirigeant à Kuujjuaq dévie de sa trajectoire en raison de forts vents. Il se voit contraint d'amerrir sur un lac du Grand Nord. Les 7 passagers passeront 40 jours dans la toundra avant d'être secourus.See <a href="https://omnystudio.com/listener" rel="noopener noreferrer">omnystudio.com/listener</a> for privacy information.

S1E2: Survivre à la toundra

Pour les pilotes de brousse, les &eacute;crasements sont rares, mais ils font partie des risques du m&eacute;tier. Dans &laquo;Pilotes de brousse : le balado&raquo;, nous revenons sur cinq accidents qui ont marqu&eacute; la communaut&eacute; de l'aviation de brousse au Qu&eacute;bec. L'animatrice Anik Jean nous am&egrave;ne &agrave; bord d'histoires enlevantes, au coeur de l'action, avec des t&eacute;moins et des sp&eacute;cialistes de l'aviation qui nous font revivre l'intensit&eacute; de ces &eacute;v&eacute;nements. Cinq &eacute;pisodes palpitants. Cinq atterrissages tragiques. Ces histoires nous permettent d'aborder les principaux risques li&eacute;s &agrave; l'aviation, soit la maintenance des a&eacute;ronefs, le r&ocirc;le de la m&eacute;t&eacute;o, les complexit&eacute;s du territoire, le r&ocirc;le du pilote et les secours apport&eacute;s aux survivants et aux survivantes.

Leisure

Aviation

Pour les pilotes de brousse, les écrasements sont rares, mais ils font partie des risques du métier. Dans «Pilotes de brousse : le balado», nous revenons sur cinq accidents qui ont marqué la communauté de l'aviation de brousse au Québec. L'animatrice Anik Jean nous amène à bord d'histoires enlevantes, au coeur de l'action, avec des témoins et des spécialistes de l'aviation qui nous font revivre l'intensité de ces événements. Cinq épisodes palpitants. Cinq atterrissages tragiques. Ces histoires nous permettent d'aborder les principaux risques liés à l'aviation, soit la maintenance des aéronefs, le rôle de la météo, les complexités du territoire, le rôle du pilote et les secours apportés aux survivants et aux survivantes.

Pour les pilotes de brousse, les écrasements sont rares, mais ils font partie des risques du métier. Dans «Pilotes de brousse : le balado», nous revenons sur cinq accidents qui ont marqué la communauté de l'aviation de brousse au Québec. L'animatrice Anik Jean nous amène à bord d'histoires enlevantes, au coeur de l'action, avec des témoins et des spécialistes de l'aviation qui nous font revivre l'intensité de ces événements. Cinq épisodes palpitants. Cinq atterrissages tragiques. Ces histoires nous permettent d'aborder les principaux risques liés à l'aviation, soit la maintenance des aéronefs, le rôle de la météo, les complexités du territoire, le rôle du pilote et les secours apportés aux survivants et aux survivantes.

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