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"De las primeras veces que no tenemos safety" Fernando Alonso para los micros de Dazn.
Todos estábamos sorprendidos de que no hubo ni un safety car en Marina Bay, siendo circuito urbano y con tanto muro, los pilotos aún cansados y deshidratados mantuvieron la concentración y llegaron todos (los que tenían coche) a meta. (Así de quieta estuvo la carrera)
La carrera dependió de las posiciones de salida que se consiguieron en quali o de la duración de esos neumáticos eternos que en vez de desgastarse parece que se renuevan vuelta a vuelta. Así aguantó Sainz más de 30 vueltas con el neumático habiendo entrando solamente una vez a pits.
Sorpresa Lando convirtiendo la pole en victoria, Verstappen con el "no tan perfecto" RedBull segundo y el australiano papaya en tercero.
Y hablando de Australianos, Ricciardo pudo haber dicho adiós a la F1 llevándose la vuelta rápida y el cariño de todo el paddock.
Te explicamos esto y más en este episodio que más de uno salió picao.
By andysotorres96"De las primeras veces que no tenemos safety" Fernando Alonso para los micros de Dazn.
Todos estábamos sorprendidos de que no hubo ni un safety car en Marina Bay, siendo circuito urbano y con tanto muro, los pilotos aún cansados y deshidratados mantuvieron la concentración y llegaron todos (los que tenían coche) a meta. (Así de quieta estuvo la carrera)
La carrera dependió de las posiciones de salida que se consiguieron en quali o de la duración de esos neumáticos eternos que en vez de desgastarse parece que se renuevan vuelta a vuelta. Así aguantó Sainz más de 30 vueltas con el neumático habiendo entrando solamente una vez a pits.
Sorpresa Lando convirtiendo la pole en victoria, Verstappen con el "no tan perfecto" RedBull segundo y el australiano papaya en tercero.
Y hablando de Australianos, Ricciardo pudo haber dicho adiós a la F1 llevándose la vuelta rápida y el cariño de todo el paddock.
Te explicamos esto y más en este episodio que más de uno salió picao.