深度剖析了技術車傳奇車手托尼·鮑（Toni Bou）非凡的騎乘技術，解釋了他如何憑藉無與倫比的平衡感與精確操控長期稱霸此項運動。

油門、離合器與煞車的巧妙配合——技術車操控的「三位一體」鮑對摩托車操控的掌握達到了外科手術般的精準。他展現出不可思議的能力，能以極致的精確度調節油門輸入，為特定情況提供恰到好處的動力——從維持動量的輕微點油，到爆發性抬升的急促給油。與此相輔相成的是同樣精煉的離合器操作，常被用作「第四煞車」，以極其細膩的方式管理循跡性並調節速度。他能夠「催油並利用離合器讓引擎轉速持續攀升」以作動力儲備，然後「彈放離合器」以產生瞬間、強勁的動作，例如躍上高大的階梯。這種對動力輸出的動態控制至關重要。在低循跡性環境中，他平順、穩定的速度與油門控制則至關重要，能防止輪胎打滑並維持關鍵的動量。正如Operation Moto中所述 ：「巧妙運用煞車與離合器並保持車身平衡，是我掌握慢速騎乘的關鍵。這些賽車的操控是如此細膩、如此輕巧。」The Vintagent 14 更進一步強調了「爬上崎嶇尖銳岩壁所需的油門控制與檔位運用」。

Powered by Firstory Hosting