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Kurvige Landstraßen stehen für Freiheit, Fahrspaß und Abenteuer. Doch genau dort passieren die meisten tödlichen Motorradunfälle. Warum fühlen sich trotzdem viele Motorradfahrende auf Landstraßen sicher? Welche Gefahren werden häufig unterschätzt? Und was können Motorradfahrende, Autofahrende und die Straßeninfrastruktur dazu beitragen, Unfälle zu vermeiden?
In dieser Folge von „Hupe vs. Haltung“ spricht DVR-Präsident Manfred Wirsch über die größten Risiken auf Landstraßen, den Einfluss von Gruppendynamik, die besondere Herausforderung von Kurven und darüber, warum Fahrsicherheitstrainings Leben retten können. Außerdem geht es um die Verantwortung aller Verkehrsteilnehmenden und darum, wie gegenseitige Rücksicht zu mehr Sicherheit beiträgt.
Eine Folge für alle, die Motorrad fahren – und für alle, die ihnen im Straßenverkehr begegnen.
By Deutscher Verkehrssicherheitsrat (DVR) e. V.Kurvige Landstraßen stehen für Freiheit, Fahrspaß und Abenteuer. Doch genau dort passieren die meisten tödlichen Motorradunfälle. Warum fühlen sich trotzdem viele Motorradfahrende auf Landstraßen sicher? Welche Gefahren werden häufig unterschätzt? Und was können Motorradfahrende, Autofahrende und die Straßeninfrastruktur dazu beitragen, Unfälle zu vermeiden?
In dieser Folge von „Hupe vs. Haltung“ spricht DVR-Präsident Manfred Wirsch über die größten Risiken auf Landstraßen, den Einfluss von Gruppendynamik, die besondere Herausforderung von Kurven und darüber, warum Fahrsicherheitstrainings Leben retten können. Außerdem geht es um die Verantwortung aller Verkehrsteilnehmenden und darum, wie gegenseitige Rücksicht zu mehr Sicherheit beiträgt.
Eine Folge für alle, die Motorrad fahren – und für alle, die ihnen im Straßenverkehr begegnen.