
Sign up to save your podcasts
Or


SOKOLOV LET
Od puštanja u saobraćaj brze pruge Beograd – Novi Sad prevezeno je preko 230.000 putnika, a dnevni rekord iznosio je čak 13.000 putnika. I dok je prvi brzi voz u Srbiji za nekoga bio san, a za nekoga šok, kakvu je on zaista doneo perspektivu daljeg razvoja domaće železnice? Može li brzinom „Sokola“ da se dalje razvija železnička infrastruktura? Ako su stare pruge, na čak 15 ugašenih pružnih pravaca, završile u starom gvožđu, šta ćemo umesto njih dobiti? Mogu li železnice da budu nova razvojna šansa Srbije, i postati lider u transportu? Kako će na to uticati kriza i recesija zbog rata u Ukrajini?
Gosti emisije:
NENAD STANISAVLjEVIĆ, „Infrastruktura železnice Srbije“
Prof. dr GORDAN STOJIĆ, Fakultet tehničkih nauka, Novi Sad
ZORAN TRPOVSKI, Udruženje industrije Privredne komore Vojvodine
Autorka emisije: Aleksandra Popović
By Radio-televizija VojvodineSOKOLOV LET
Od puštanja u saobraćaj brze pruge Beograd – Novi Sad prevezeno je preko 230.000 putnika, a dnevni rekord iznosio je čak 13.000 putnika. I dok je prvi brzi voz u Srbiji za nekoga bio san, a za nekoga šok, kakvu je on zaista doneo perspektivu daljeg razvoja domaće železnice? Može li brzinom „Sokola“ da se dalje razvija železnička infrastruktura? Ako su stare pruge, na čak 15 ugašenih pružnih pravaca, završile u starom gvožđu, šta ćemo umesto njih dobiti? Mogu li železnice da budu nova razvojna šansa Srbije, i postati lider u transportu? Kako će na to uticati kriza i recesija zbog rata u Ukrajini?
Gosti emisije:
NENAD STANISAVLjEVIĆ, „Infrastruktura železnice Srbije“
Prof. dr GORDAN STOJIĆ, Fakultet tehničkih nauka, Novi Sad
ZORAN TRPOVSKI, Udruženje industrije Privredne komore Vojvodine
Autorka emisije: Aleksandra Popović