Silence On Roule

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La météo retarde l'événement Roadster de Tesla. Excellent 3eme trimestre de 2026 pour Tesla malgré le contexte, GM réduit la production de Bolt 2027, H55 Canada leader en batteries pour aéronefs ! Retour de la Toyota Corolla mais en 100% électrique. Geely débarque bientôt au Canada. L'auto à la croisée des chemins, Marco nous décrit le parcours de Chrysler. Par où commencer : doit-on vraiment avoir une borne à la maison ? En grande entrevue nous discutons avec Yves Racette de UAP Napa Nexdrive de l'épineuse question de l'accès aux pièces et de la réparabilité des voitures électriques.

Liens en référence au présent épisode :

• Retard météo pour Telsa

• Excellent 3eme trimestre pour Tesla

• Réduction de production pour la Bolt

• H55 Canada et ses services d'ingénierie pour batteries d'aéronefs

• Toyota Corolla 100% électrique

• Geely s'en vient au Canada

Laisser un message vocal (une question) qui pourra être répondu en onde : question.silenceonroule.com

Podcast Silence on roule est entre autres disponible sur :

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thème musical original : Luc Poirier, François Viau et Marie-France Falardeau  

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2000 camions électriques commandés par Fedex. Transport Canada nous présente des chiffres révélateurs sur la transition énergétique. État de la situation sur les véhicules électriques chinois. Tesla déploie la fonction : "Emergency drive-away". Il en coûtera 500$ pour rouler électrique en Nouvelle-Écosse. Chronique le vert à moitié plein, Daniel nous parle de l'outil Pareto, développé à l'Université Laval à Québec. Chronique Hydro Solution : pourquoi avoir une borne intelligente ? En grande entrevue nous parlons à Tristan Morin qui nous présente l'outil de gestion de recharge Quéleco.

Liens en référence au présent épisode :

• 2000 camions électriques chez Fedex

• Chiffres intéressants de Transport Canada

• État de la situation avec les VÉ chinois

• Emergency Drive-Away

• 500$ pour rouler électrique en N-E

• Comparateur de Véhicules électriques et thermiques

• Roulons électrique - impact environnemental

• Quéleco

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Les épisodes hors séries sont des épisodes tout spéciaux pour nos abonnés.  Contrairement aux épisodes réguliers qui eux, sortent les vendredis aux deux semaines, les hors séries seront diffusés de façon sporadique, sans aucune régularité.   Il faut les prendre quand ils passent ! Ils traitent généralement d’un seul sujet , mais avec une plus grande liberté sur le temps.

DANS CET ÉPISODE HORS SÉRIE

Daniel Breton de Mobilité électrique Canada a recensé toutes les mesures en électrification, annoncées par les différents partis politique du Québec, à la veille des élections.

Les résultats de l'analyse de MEC se trouvent ici

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Les épisodes hors séries sont des épisodes tout spéciaux pour nos abonnés.  Contrairement aux épisodes réguliers qui eux, sortent les vendredis aux deux semaines, les hors séries seront diffusés de façon sporadique, sans aucune régularité.   Il faut les prendre quand ils passent ! Ils traitent généralement d’un seul sujet , mais avec une plus grande liberté sur le temps.

DANS CET ÉPISODE HORS SÉRIE

Robert Drolet et Sébastien Raiche viennent nous parler du sondage de l'AVÉQ sur les attentes des électromobilistes envers les partis politiques, à la veille des élections.

Le résultats sont ici

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Apple CarPlay et Android Auto reviennent chez GM. Des règles claires pour les trottinettes et petits appareils de transport électriques demandées en Colombie-Britannique. la VW ID.3 GTI est la GTI la plus puissante de l'histoire. BYD lance la Formula S pour concurrencer la TM3 en Chine. Une étude du CAA sème la controverse. La Ford Fanthom serait disponible a prix intéressant au Canada très bientot. Chronique par où commencer, Sébastien nous explique comment aider les gens plus technophobes. Chronique l'envers du panneau, Stéphane nous parle du freinage régénératif. En grande entrevue, Martin Damphousse, marie de Varennes, nous explique les projets de sa ville en lien avec l'électrification des transports et la saine gestion de l'énergie.

Liens en référence au présent épisode :

• GM ramène Apple CarPlay et Android Auto

• Des règles plus claires demandées en C-B pour les trottinettes

• la VW ID.3 GTI = la plus puissante

• BYD lance la Formula S

• Une étude du CAA sème la controverse

• La Ford Fanthom serait disponible a prix intéressant au Canada

• MobilCharge

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DANS CET ÉPISODE HORS SÉRIE

Sébastien Côté (Président de l'AVÉQ) et Daniel Breton (MEC) et Sylvain Juteau (Roulez électrique) nous expliquent ce qu'est le règlement sur les combustibles propres (RCP), les crédits carbone, et comment se programme permet aux électromobilistes d'être payés pour recharger à la maison.

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Les ventes de véhicules électriques se portent bien un peu partout dans le monde. BYD se rapproche de son lancement officiel au Canada. Tesla organise un événement pour le lancement du Cybercab. Une étude se penche sur les critères de rentabilité des sites de recharge. Seulement 0,3% de offres de voitures sont des modèles électriques. Chronique l'automobile à la croisée des chemins, Marco nous parle de Mazda. Chronique les réflexions branchées ,Claude nous parle d'un important rapport émis par le gouvernement et qui est resté dans l'ombre. En grande entrevue, Sylvain Juteau de Roulez Électrique, Daniel Breton de Mobilité Électrique Canada et Sébastien Côté de l'AVÉQ nous parle des crédits carbone et du règlement sur les combustibles propres. Comment nous aident-ils à se charger à la maison tout en faisant de l'argent !

Liens en référence au présent épisode :

• Les ventes partout dans le monde

• BYD se rapproche de son lancement au Canada

• Tesla et son événement Cybercab

• Un étude sur les critères de rentabilités des sites de recharge.

• l'offre de VÉ est faible comparativement à la demande

• MobilCharge

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Sébastien Côté (Président de l'AVÉQ) et Mikaël Langlois (Directeur Général de l'AVÉQ) , nous expliquent les fondements derrière la campagne de socio-financement qu'ils viennent de lancer. L'objectif est de faire le pont entre la fin du financement actuel et les nouveaux revenus générés par leurs projets à venir.

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Le programme My First EV de la Californie, pris d'assaut par Tesla ! La Seal 06, une alternative économique à la Model 3. l'EV3 devient le VE le plus abordable au Canada. Le Canada modifie ses moyens d'assurer la vente de VÉ. Le Nevada approuve les 3 premiers permis pour des taxis autonomes. Chronique "Par où commencer", Sébastien parle de ses constats aux bornes rapides. De l'autre côté de l'Atlantique, Cédric nous parle entre autre du 35% de part de marché pour les VÉ en France !. En grande entrevue, nous parlons d'éléctrification en agriculture en compagnie de Philippe Calvé et Jacinthe Beauregard-Milaire de l'entreprise : Énergie de Campagne.

Liens en référence au présent épisode :

• My First EV vampirisé par Tesla

• la Seal 06 , un concurrente sérieuse à la Model 3

• l'EV3, nouveau VÉ le plus abordable au Canada

• Changement dans l'approche pour le gouvernement fédéral

• le Nevada qui approuve 3 permis pour RoboTaxi

• MobilChargeÉ

• Entreprise Énergie de Campagne

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En compagnie de Josée Gagnon et de Fred St-Laurent de l'AVÉQ, nous faisons l'analyse des données d'immatriculation des voitures électriques au Québec.   Les effets du prix de l'essence et du retour de la subvention fédérale commence à se faire sentir, mais le meilleur est encore à venir !    

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