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Poursuite du concours MaCapuche.com , La promotion de 10$ de rabais à la prise d’un membership de l’AVÉQ se poursuit. Ouverture des votes pour les prix du public 2024. Le gouvernement pourrait aider une fois de plus Lion Électrique. la FCCQ salue les objectifs ambitieux d’Hydro-Québec. Vinfast est soutenu par poursuivre ses activités. 18,6 millions de dollars sont réparties entre plusieurs organisations afin d’ajouter 1600 points de recharge au Canada. L’institut du véhicule innovant présente les conclusions de son projet « flotte rechargeable – véhicules lourds ». Le Circuit électrique ajoute Énergies RL à son bouquet de bornes interopérables. Laurent nous présente sa dernière chronique Tesla, Le Vert à moitié plein, Daniel explique le chant du cygne pour l’hydrogène est les véhicules légers. En grande entrevue , nous parlons de la surprenante petite voiture électrique, la Fiat 500e
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thème musical original : Luc Poirier, François Viau et Marie-France Falardeau
SOR 2024
Poursuite de notre promotion de 10$ de rabais sur un membership Or ou Platine de l’AVÉQ. Début d’un concours pour gagner un protecteur de port de recharge avec Ma Capuche. Ford a un très difficile 3eme trimestre. EXO électrifie son garage à Sorel-Tracy. Volvo et Polestar pourront se charger sur les superchargeurs de Tesla. La police de Montréal utilise de petites voitures électriques. l’élection de Trump inquiète la vallée de la transition énergétique. BYD suspend ses plans de s’installer au Canada. Par où commencer, Sébastien fait un retour sur l’impact du froid sur les VÉ et il nous parle aussi de l’évolution des visiteurs dans les salons d’autos électriques. Rouler Vert, Stéphane aborde l’accès aux Superchargeurs Tesla pour les autres marques. En grande entrevue, Laurent Gigon nous parle de sa semaine à conduire un VW Id.Buzz.
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Poursuite de notre promotion de 10$ de rabais sur un membership Or ou Platine de l’AVÉQ. L’AVÉQ lance un nouveau guide sur les dangers de ne pas faire affaire avec un maître électricien pour raccorder sa borne de recharge à domicile. Les prix par kWh des batteries pour VÉ est à la baisse. Toyota investit dans les taxis aériens électriques. Nissan se lance dans le V2G. Une collaboration secrète serait en place entre Apple et BYD. La Mach-E 2025 annonce de belles nouveautés. Des ventes records pour GM. Chronique Tesla : l’annonce des Robotaxis. Les Réflexions branchées de Claude Gauthier : les chroniqueurs automobile. En Grande Entrevue, nous discutons avec Sébastien Raiche, D.G. de l’AVÉQ. Nous expliquons pourquoi il est important de supporter l’association, et tous les avantages a y être membre ou encore mieux, bénévole !
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Les épisodes hors séries sont des épisodes tout spéciaux pour nos abonnés seulement ( ils ne seront pas rendus disponibles sur la page Web de Silence on Roule ou encore sur les réseaux sociaux ). Il n’y a que vous, mes chanceux (ou plutôt mes fidels abonnés) , qui les recevez. Contrairement aux épisodes réguliers qui eux, sortent les vendredis aux deux semaines, les hors séries seront diffusés de façon sporadique, sans aucune régularité. Il faut les prendre quand ils passent ! Ils traitent généralement d’un seul sujet , mais avec une plus grande liberté sur le temps.
DANS CET ÉPISODE HORS SÉRIE
Écoutez l’intégral du lancement du livre : 50 mythes et demi-vérités sur les voitures électriques. Le lancement a eu lieu à la librairie Monet, lors d’un événement public. Plusieurs interactions très intéressantes avec le public sur place et réponse à des question de l’animateur de la soirée, Martin Archambault.
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Poursuite de notre promotion .. 10$ de rabais sur un membership Or ou Platine de l’AVÉQ. Le plus gros traversier électrique au monde sera bientôt en fonction. Les ventes de véhicules à essence reculent. Polestar sera le 1er constructeur automobile à avoir son siège social canadien au Québec. Reprise des installations d’infrastructures de recharge chez Tesla. Chronique Rouler vert, Stéphane parle de ses essais du Kia EV9 et du Cadillac Lyric. Chronique Y a pas juste des voitures, Philippe a essayé les 2 nouvelles motos électriques de BPR. En grande entrevue, écoutez l’essentiel du lancement du livre : 50 mythes et demi-vérités sur les voitures électriques , par Daniel Breton, à la librairie Monet.
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Les épisodes hors séries sont des épisodes tout spéciaux pour nos abonnés seulement ( ils ne seront pas rendus disponibles sur la page Web de Silence on Roule ou encore sur les réseaux sociaux ). Il n’y a que vous, mes chanceux (ou plutôt mes fidels abonnés) , qui les recevez. Contrairement aux épisodes réguliers qui eux, sortent les vendredis aux deux semaines, les hors séries seront diffusés de façon sporadique, sans aucune régularité. Il faut les prendre quand ils passent ! Ils traitent généralement d’un seul sujet , mais avec une plus grande liberté sur le temps.
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En compagnie de Daniel Breton, PDG de Mobilité Électrique Canada, nous essayons de voir clair autours des déboires annoncés de l’entreprise européenne. La situation est-elle aussi critique que les médias semblent le décrire ? La situation de l’entreprise en Europe et en Amérique est-elle la même ?
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Début de notre promotion pour l’adhésion à l’AVÉQ (jusqu’au 20 décembre 2024) ; écoutez nos épisodes pour avoir le code promotionnel ! Volvo produit un nouveau poids lourd électrique. Le parc de voitures personnelles comporte maintenant plus de voitures électriques que de voitures à essence en Norvège. Selon une nouvelle étude, les batteries de voitures électriques vont durer plus de 20 ans. Mercedes-Benz développe des batteries à électrolyte solide qui pourraient être disponibles d’ici 2030. Volvo livre 70 camions VNR électriques pour un projet piloté par l’EPA. Chronique « Par où commencer ? » , Sébastien nous parle des applications à installer sur son téléphone portable. Chronique « le vert à moitié plein » , Daniel nous parle des répercussions qu’aura la surtaxe canadienne sur les véhicules électriques chinois. En grande entrevue , discussion avec Edwin Richard de Nationex ; ce dernier nous parle de transport de marchandise avec des véhicules mi-lourds et lourds électriques.
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Malgré les tarifs douaniers qui font mal, BYD a le vent dans les voiles, du moins en Europe et en Asie. Incendie majeur dans l’usine Rivian en Illinois. La nouvelle Ioniq 5 2024 est présentée. 95,7% de part de marché pour les VÉ en Norvège ! AXSO et FractalEV s’unissent pour offrir des solutions pour le multilogement. Conférence nationale EVVE 2024 de Mobilité Électrique Canada à Halifax. Chronique Par ou commencer, Sébastien nous parle de l’importance de bien connaitre nos besoins. Chronique Rouler Vert, Stéphane a fait l’essai de la ID.4 de Volkswagen et de la nouvelle version de la Kona de Hyundai. En grande entrevue, presqu’un an après, nous reparlons à des propriétaires de VF8 afin de vérifier si leur lune de miel se continue avec leur voiture Vinfast.
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Le gouvernement canadien impose une taxe de 100% sur les véhicules électriques chinois. Y a-t-il des pneus d’hiver spécifiques aux voitures électriques ? Transport Canada rend public un tableau de bord sur les véhicules zéro-émission. Sébastien Raiche est nommé Directeur Général de l’AVÉQ. Éric Duhaime fait une sortie qui démontre sa méconnaissance des voitures électriques. La batterie de la Kia EV9 serait conçue pour simplifier sa réparation. Les réflexions branchées, Claude Gauthier nous parle de ses dix ans au volant d’une voiture électrique. Chronique Tesla avec Laurent Gigon. En grande entrevue nous parlons de la relation entre la borne rapide et la voiture électrique ; comment bien comprendre la puissance de recharge.
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Martin discute avec Antoine Joubert, chroniqueur automobile et co-auteur du guide de l’auto. Ces derniers font un survol du guide et des nouveautés présentent cette année.
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