Les épisodes hors séries sont des épisodes tout spéciaux pour nos abonnés seulement ( ils ne seront pas rendus disponibles sur la page Web de Silence on Roule ou encore sur les réseaux sociaux ).    Il n’y a que vous, mes chanceux (ou plutôt mes fidels abonnés) , qui les recevez.   Contrairement aux épisodes réguliers qui eux, sortent les vendredis aux deux semaines, les hors séries seront diffusés de façon sporadique, sans aucune régularité.   Il faut les prendre quand ils passent ! Ils traitent généralement d’un seul sujet , mais avec une plus grande liberté sur le temps.

DANS CET ÉPISODE HORS SÉRIE

Nous nous entretenons avec Marine Laffargue, conseillère électrification des transports au Circuit électrique.  Cette dernière nous explique la technologie “autocharge" tout en nous expliquant comment l'installer et l'utiliser.  30 minutes d'explication afin de mieux comprendre cette fonctionnalité et ses particularités. 

Le programme 4500 bornes de HQ : https://lecircuitelectrique.com/fr/programme-4500/

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Dernier épisode avant une pause d'un mois pour la saison estivale.  Projet pilote du SEMI de Tesla en situation réelles.  Les ventes mondiales de VÉ en forte croissance en juin.  GM et LG Energy ajoutent des lignes de productions à leur usine de batteries.  Les bénéfices des mandats ZE sont importants.   La Mercedes VLE sera disponible au Canada.  L'importance de la facturation dynamique pour la recharge publique.  Chronique par où commencer : planifier nos trajets.  L'envers du panneau : perles du service à la clientèle.  en Grande entrevue nos trois experts nous partagent leurs conseils afin de tirer le meilleur de nos vacances estivales en voiture électrique. 

Liens en référence au présent épisode :

• Projet pilote pour le SEMI de Tesla
• Forte croissance des ventes mondiales
• GM et LG ajoutent des lignes de montage pour les batteries
• Bénéfice des mandats ZE
• la VLE de Mercedes 
• La facturation dynamique pour la recharge publique

Laisser un message vocal (une question) qui pourra être répondu en onde : question.silenceonroule.com

Podcast Silence on roule est entre autres disponible sur :

• Silence on roule (www.silenceonroule.com)
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thème musical original : Luc Poirier, François Viau et Marie-France Falardeau 

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En compagnie de Didier Ernotte et de Jean Desy de l'AVÉQ - Montréal, nous parlons de ce projet unique qui vise à mobiliser des bénévoles afin de faire une vigie des bornes sur rue afin d'identifier les potentiels problèmes avec les bornes. 

Écoutez également le compte-rendu de l'édition précédente ici : https://podcasts.apple.com/ca/podcast/silence-on-roule/id1197902997?l=fr&i=1000678077525

Le programme 4500 bornes de HQ : https://lecircuitelectrique.com/fr/programme-4500/

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Événement de la 200eme fut un réel succès.   Merci à tous !   Lancement des capsules historiques : Retour dans le rétro.  GM investi 4 milliards dans trois usines d'assemblage.  Le programme écocamionnage est de retour dans une version bonifiée.  11 États américains poursuivent l'administration Trump.  Certains constructeurs automobile traditionnels vivent actuellement leur moment Kodak !   
Chronique Y a pas juste des voitures, on parle des traversiers électriques.
Chronique Supercharge : la gestion thermique des voitures électriques
La 2eme joute de l'électromobiliquiz avec trois concurrents qui s'affrontent dans un match amical de type “Genies en herbe”

Liens en référence au présent épisode :

• Écoute la 200eme de Silence on roule captée devant public
• Capsules retour dans le rétro
• Investissement de 4 milliards chez GM
• Retour du programme écocamionnage
• 11 États poursuivent l'administration Trump
• Certains constructeurs vivent leur moment Kodak

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Fred St-Laurent, nous présente et analyse les statistiques que lui et son collègue J-F Morissette ont compilées pour le 1er trimestre de 2025.   Il fait parler les chiffres et nous montre, que malgré une baisse normale dans le contexte économique et la pause de subvention, les choses vont relativement bien quand même !

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Épisode tout spécial enregistré le 14 juin 2025 à la micro-brasserie La Broueshop de Sainte-Julie.   Un épisode célébration qui vise à faire une rétrospective de 9 années et plus de 200 épisodes du podcast.   Rappels historiques, les chroniqueurs passés et actuels.   Annonce du départ de Stéphane Levert comme chroniqueur et remise d'une plaque commémorative à ce dernier.  Plusieurs anecdotes , et écoute d'un extrait d'une nouvelle chronique historique qui s'appellera : Retour dans le rétro !   Chronique de Claude Gauthier sur la résistance au changement.   Chronique de Sébastien Côté sur ce qui a changé entre le début du podcast et maintenant , en ce qui touche l'information à donner aux débutants.   Laurent Gigon nous parles des nombreux avantages de la voiture électrique sur la voiture à essence.   Un petit quiz est organisé avec les spectateurs sur place… On leur pose des questions sur les statistiques le jour 1 du podcast vs aujourd'hui; ceci met en relief tout le chemin qui a été parcouru depuis !

Liens en référence au présent épisode :

• La Broueshop de Sainte-Julie
• Les chroniqueurs du podcast
• Les annonceurs au podcast

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Depuis 2 semaines, les médias traditionnelles semblent s'acharner sur les véhicules électriques.  On prétends que la demande n'est plus là (ce qui est faux), on remet en question les objectifs du gouvernement, on répond plein de faussetés de et demies vérités.     En compagnie de Daniel Breton nous essayons de comprendre ce qui se passe.

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Dernier épisode avant la 200eme de Silence on Roule.  RVE fête ses 10 ans.  Bientôt 18 ports de recharge à l'Étape.  BMW teste une I7 avec batterie à électrolyte solide.  Toyota renforce son offre électrique.  Campagne de recrutement chez Nemeska Lithium.  Le Consumer Report démontre que plusieurs VÉ font plus que l'autonomie annoncée par l'EPA.  Chronique Inno-VÉ, Philippe Calvé nous explique les batteries à électrolyte solide.  Chronique par où commencer ?   Sébastien Côté évalue la nécessité de posséder un adaptateur NACS-CCS ou CCS-NACS,  En grande entrevue nous discutons avec David Corbeil de RVE.  Il est question du projet de règlement de refonte du code de la construction, particulièrement le chapitre qui touche les obligations en multilogement en lien avec la recharge de véhicules.

Liens en référence au présent épisode :

• la 200eme de Silence on Roule
• RVE
• BMW teste une batterie à électrolyte solide
• Bientôt 18 ports de recharge à l'Étape
• Toyota renforce son offre en VÉ
• Recrutement chez Nemeska Lithium
• Plusieurs VÉ font mieux que ce qu'annonce l'EPA
• Projet de règlement de refonte du code de la construction du Québec

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Il ne rete plus que 2 épisodes avant la 200ème .. L'ïle-Perrot offre une subvention supplémentaire pour les bornes de recharge résidentielles.  Un Manitobain fait une recharge de 113 minutes à 680$.  97% des véhicules immatriculés en Norvège au mois d'avril étaient électriques !   GM essaye de faire reculer un règlement californien.  Hydro-Québec Installe en test des stations de recharge rapide mobiles.  Retour en version électrique de la Nissan Micra.  Chronique Supercharge, Laurent nous explique les différents chimies de batteries pour VÉ.  Les réflexions branchées de Claude Gauthier, est-ce que les ventes de VÉ vont si mal que ça dans le monde ?   En grande entrevue nous discutons avec Stéphane Vallières qui nous explique son installation personnelle pour s'alimenter avec sa voiture en cas de panne.

Liens en référence au présent épisode :

• la 200eme de Silence on Roule
• Subventions a l'ïle-Perrot
• 113 minutes a 680$
• 97% d'électrique en Norvege
• GM et ses tentatives
• Installation de bornes mobiles pour HQ
• Retour de la Nissan Micra
• Article en lien avec la grande entrevue sur l'utilisation d'un VÉ pour alimenter sa maison.

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En compagnie de Paul-Robert Raymon, co-auteur du guide, nous faisons le survol de cet ouvrage indispensable à tout amateur de voiture électrique, ou encore pour quiconque se magasine un nouveau bolide en 2025.

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