Sociedade Automotiva Podcast

Entrevista com o Vladimir Recaro

Vladimir foi o pioneiro na restauração de Bancos Recaro, bancos que dispensam apresentação, muito famoso na Europa nos modelos de diversas marcas, na Inglaterra, Alemanha, Itália e diversos países.

No Brasil ficou famoso equipando os Ford Escort XR3, Chevrolet Kadett GSI, Volkswagen Goll Gt, GTS e GTI, Santana GLS e Executivo dentre tantos outros.

Vladimir conta sua história de luta, de perseverância e com muitas vitórias ao lado da sua família, achar um empreendedor resiliente como o Vladimir é muito difícil, ele merece todo o sucesso que está tendo com a fabricação das suas réplicas e restauração dos antigos bancos Recaro.

A Recaro nasceu em 1906 com o nome de Stuttgarter Carosserie und Radfabrik, depois se tornou a Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co.

Os irmãos Wilhelm e Albert Reutter faziam cmponentes para a Daimler-Benz no início do século XX, só em 1930 passaram a trabalhar com a Porsche e participaram de alguns projetos como o do Fusca, em 1938, a Reutter era responsável pela produção do VW série 38, faziam 33 carros por dia.

Em 1948 foram feitas as primeiras unidades em alumínio do Porsche 356, enquanto Ferdinand Porsche seguia na cadeia, em 1950 a Reutter começou a produzir o modelo em aço, em 1956 já tinham fabricado mais de 10.000 unidades do Porsche.

Em 1963, quando a Porsche iria lançar o 901 (911), a Reutter não tinha condições de continuar a produção do sucessor do 356, foi rebatizada para RECARO, nome formado pelas iniciais de Reutter-Carosserie e proseguiu vendendo bancos.

Em 1969 a empresa foi vendida pela família Reutter, hoje fabrica assento para aviões e caderias para jogadores de vídeo game.

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Entrevistamos o novo membro da Sociedade Automotiva o Felipe que veio para somar na parte de Air Cooled e carros antigos em geral.

O Felipe depois de ganhar um Fusca 76 do seu avô e ter mutos problemas resolveu entender como funcionava e como fazia a sua manutenção, da emergencial a preventiva, acabou virando um entusiasta da mecânica Volkswagen Boxer.

Virou nosso aluno e foi além disso com seus estudos, hoje está restaurando seu Fusca 76 e participando das gravações do nosso Canal [Garagem da Sociedade Automotiva] no YouTube do projeto de restauração do nosso Fusquinha 1970.

Com isso resolvemos abrir inscrições para nossa 3ª Turma de Volkswagen Air Cooled presencial em Niterói, na Oficna do Izak - [Av. Marquês de Paraná, 399 no Centro], turma aos sábados de 9h às 12h, mais informações e inscrições pelo WhatsApp 21 99062-9505.

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Aos poucos iremos realizar diversos projetos de restauração e sempre interagindo com os nossos seguidores.

Carros clássicos esportivos nacionais dos anos 90

Nossos Cursos Automotivos

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Ferramentas para levar no seu antigo

Qual é melhor original ou réplica?

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Um bate papo com a Sociedade Automotiva neste epidódio direto da Oficina do Izak em Niterói - RJ  

Dica VW Boxer 

 Cabos de Velas 

Bobinas Asfálticas 

Porsche Kaytan

Gravado direto da Oficina do Izak em Niterói, nosso bate papo sobre carros, falamos do Calibra e seus 25 anos de lançamento de Injeção eletrônica entre outros assuntos.

Programa piloto sem edição

- Programa que tem a única preocupação não ter compromisso com nada, uma forma irreverente de falar sobre carros

* Qual carro cada um da banca mais gosta

* Tipos de estudantes de mecânica

* Falamos do SP2