1. Проблема: батареи для летающих электромобилей должны иметь высокую плотность энергии, быть мощными и пригодными к частой быстрой перезарядке. Но некоторые из этих свойств работают друг против друга.

Решение: новое поколение литий-ионных батарей, которые можно нагревать.

Прототип выдерживает 2000 циклов быстрой зарядки, заряжается всего 5–10 минут и смогут перенести 80-километровую поездку с плотностью энергии относительно веса 271 ватт-час на килограмм.

Как работает: вся суть в быстрой зарядке батареи. Обычно чем ниже оставшийся заряд, тем ниже сопротивление процессу зарядки. Это значит, что не сильно разряженная батарея заряжаться будет долго. Проблема решается нагревом — остаточный заряд самоустраняется, и батарея заряжается намного быстрее. Говорят, думали об этом десять лет.

Кто: исследователи Пекинского технологического института, Университета штата Пенсильвания и Стейт-Колледжа (Пенсильвания).

2. Что: в 1970-х на острова Французской Полинезии завезли хищную улитку, что привело к уничтожению почти всех местных видов древесных улиток. Но пяти видам удалось выжить, а причины оставались неизвестны.

И тут: решили использовать крошечные компьютеры, чтобы наконец разгадать эту загадку. Поскольку древесные улитки находятся под охраной, микрокомпьютеры поместили в среде их обитания. А хищным улиткам их приклеили прямо на панцирь.

Данные с солнечных панелей микрокомпьютеров использовали как показатель того, сколько улитки могут находиться на солнце. В результате выяснили, что древесные улитки могут переносить больше солнечного света, чем хищные, поэтому они смогли выжить в освещённых солнцем местах обитания на опушке леса.

И что: теперь места обитания древесных улиток смогут защитить и обеспечить выживание вида.

Кто: инженеры и биологи Мичиганского университета.

Читайте наш журнал тут: thecode.media

Подписывайтесь на наши соцсети:

Связаться: [email protected]