Někdy to tak prostě je. Máte nějakou představu, zdánlivě to vypadá, že to i funguje, pak přijdete domů a zjistíte, že je to v kelu. Z celého odpoledne si tak beru jedno velké poučení. Za každou cenu nahrávat ve stereo a do mono v případě potřeby převádět až doma. Proč se mikrofon číslo dva nezaznamenal je mi záhadou, kdyby šlo o propojení klasickým xlr kabelem, tak možná pochopím, že mono se bere jen z jednoho xlr, ale tohle bylo propojené jedním 3,5 mm jackem ze záznamníku do přijímače, který přijímal signál ze dvou vysílaček, jen jsem v záznamovém zařízení namísto Mp3 320 zvolil nekomprimovaný Wav, což by nemělo mít absolutně žádný vliv, ale evidentně má a bohužel na to absolutně nereflektuje náslech, což je na pořádně velké houby. A to jsem si to chtěl ulehčit a za každou cenu se vyhnout postprodukci :-) no nic, příště zkusím ještě vzít nahrávací zařízení záložní. Tam se sice postprodukci nevyhnu z jiných důvodů (zejména hlasitost a záznam ve kvalitě 32-bit wave float), ale třeba alespoň to zaznamenávání bude fungovat korektně...

Ptáte se, já odpovídám. V následující epizodě si pomocí AI a dvou aplikací popíšeme video, které na mém Youtube naleznete pod názvem Totálně neformální pozdrav z Drobečka po první jízdě (https://www.youtube.com/watch?v=bg-yF0zlnxM).

Tento podcast byl natočen cca hodinu a půl po manipulační jízdě, kterou můžete slyšet v krátké reportáži z oživování Drobečka.

Krátká reportáž z dnešní akce oživování Karosy C 734.20 Drobečka.

Původně jsem se chtěl jen představit těm z vás, kdo jste třeba o mně a mém bývalém projektu Dotkni se dopravy nikdy neslyšeli, jenže mi trochu opět ujela pusa a poněkud jsem se rozpovídal.

Úvodní epizoda Srdce nevidomého dopraváka. www.sndopravaka.cz