Spätestens seit dem Dieselskandal ist klar, wie massiv Stickoxide in den Autoabgasen die Luft verschmutzen. Die neue Euro-Norm 6 für Stickoxidgrenzwerte sollte Abhilfe schaffen. Warum die Erfolge bei Dieselfahrzeugen hinter den Erwartungen zurückbleiben, erklärt der Empa-Forscher Christian Bach.