Il futuro del trasporto merci su strada passa per sistemi più sostenibili ed efficienti. In questa prospettiva, l’intermodalità e la collaborazione fra ferro e gomma rivestono un ruolo centrale.Questi i temi al centro del forum organizzato lo scorso 5 luglio a Pietrarsa, in provincia di Napoli, da Assoferr, l’associazione che riunisce gli operatori ferroviari e intermodali. Tra gli ospiti dell’evento, Leonardi Lanzi, vicepresidente di Fai/Conftrasporto, che ne parla ai microfoni di Massimo De Donato, su Container.Le imprese di autotrasporto già da tempo hanno intrapreso questa via, anche grazie a provvedimenti come il Marebonus e il Ferrobonus. Per raggiungere la quota del 30% di trasporto merci ferroviario nel 2030, come indicato dalla Ue, c’è bisogno però di nuovi interventi per accelerare lo shift modale.