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September 05, 2013スバル XVハイブリッド vol.24 minutesPlay第2回は高速走行。EyeSightのクルーズコントロールはハイブリッド専用設計されており、実用燃費を考慮した走りをすることができる。クルーズコントロール中でもEyeSightのステレオカメラが前方の車両を認識して自動でブレーキをかけ、車間距離を確保する部分は必見。(解説:モータージャーナリスト・森口将之)...moreShareView all episodesBy GAZOO.comSeptember 05, 2013スバル XVハイブリッド vol.24 minutesPlay第2回は高速走行。EyeSightのクルーズコントロールはハイブリッド専用設計されており、実用燃費を考慮した走りをすることができる。クルーズコントロール中でもEyeSightのステレオカメラが前方の車両を認識して自動でブレーキをかけ、車間距離を確保する部分は必見。(解説:モータージャーナリスト・森口将之)...more
第2回は高速走行。EyeSightのクルーズコントロールはハイブリッド専用設計されており、実用燃費を考慮した走りをすることができる。クルーズコントロール中でもEyeSightのステレオカメラが前方の車両を認識して自動でブレーキをかけ、車間距離を確保する部分は必見。(解説:モータージャーナリスト・森口将之)
September 05, 2013スバル XVハイブリッド vol.24 minutesPlay第2回は高速走行。EyeSightのクルーズコントロールはハイブリッド専用設計されており、実用燃費を考慮した走りをすることができる。クルーズコントロール中でもEyeSightのステレオカメラが前方の車両を認識して自動でブレーキをかけ、車間距離を確保する部分は必見。(解説:モータージャーナリスト・森口将之)...more
第2回は高速走行。EyeSightのクルーズコントロールはハイブリッド専用設計されており、実用燃費を考慮した走りをすることができる。クルーズコントロール中でもEyeSightのステレオカメラが前方の車両を認識して自動でブレーキをかけ、車間距離を確保する部分は必見。(解説:モータージャーナリスト・森口将之)