
Sign up to save your podcasts
Or
סודות המתלים: מי קבע שסרן חי עדיף על משולשים?! שיחה עם מהנדס הרכב רני דקל | האסון במעלה חצרה וכיצד חילצתי משם את כלי הרכב - שיחה עם יאיר ברטל
>1,000 כ"ס ושלושה מנועים - רני דקל מסביר למה ההאמר החשמלי מבטיח על הנייר ולא מקיים בשטח ומדוע למרות הכל, העתיד החשמלי דווקא ורוד לג'יפאים.
>הנהג של הטויוטה 4 ראנר איבד שליטה והסוף היה טרגי. יאיר ברטל, ג'יפאי ותיק (מאוד) מביא תיעוד של התאונה. מה אנחנו יכולים ללמוד ממה שקרה שם?
שבילים לעומק אלבניה - טיול 4X4 של חברת שבילים, ביולי הקרוב
אודות מנחה התכנית:
יואב קווה הוא מדריך שטח ותיק וכתב רכב, מייסד חברת שבילים 4X4 ומחברם של מספר ספרים על טיולי שטח וג׳יפאות.
למידע נוסף ויצירת קשר:
> אתר שבילים 4X4
> פייסבוק שבילים
> אינסטגרם שבילים
> [email protected]
> 055-6693369
קבוצות וואטסאפ:
> להצטרפות לקבוצת וואטסאפ שקטה לעדכונים מהשטח
סודות המתלים: מי קבע שסרן חי עדיף על משולשים?! שיחה עם מהנדס הרכב רני דקל | האסון במעלה חצרה וכיצד חילצתי משם את כלי הרכב - שיחה עם יאיר ברטל
>1,000 כ"ס ושלושה מנועים - רני דקל מסביר למה ההאמר החשמלי מבטיח על הנייר ולא מקיים בשטח ומדוע למרות הכל, העתיד החשמלי דווקא ורוד לג'יפאים.
>הנהג של הטויוטה 4 ראנר איבד שליטה והסוף היה טרגי. יאיר ברטל, ג'יפאי ותיק (מאוד) מביא תיעוד של התאונה. מה אנחנו יכולים ללמוד ממה שקרה שם?
שבילים לעומק אלבניה - טיול 4X4 של חברת שבילים, ביולי הקרוב
אודות מנחה התכנית:
יואב קווה הוא מדריך שטח ותיק וכתב רכב, מייסד חברת שבילים 4X4 ומחברם של מספר ספרים על טיולי שטח וג׳יפאות.
למידע נוסף ויצירת קשר:
> אתר שבילים 4X4
> פייסבוק שבילים
> אינסטגרם שבילים
> [email protected]
> 055-6693369
קבוצות וואטסאפ:
> להצטרפות לקבוצת וואטסאפ שקטה לעדכונים מהשטח